Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat

Вв покупал два раза, первые janmor, а вторые пять дней назад sentech. Свечи njk, но есть ещо denso и bosch, разницы никакой.

По эксплуатации оригинального масла — Original Oil VAG G 052 195 M4 Longlife III (504.00/507.00), про которое я писал здесь. Дело в том, что в мой двигатель BMP влазит почти 4 литра масла. Так вот, оригинальная канистра VAG имеет объем 5 л. За 10 000 км (от заливки до смены) мне пришлось долить чуть больше 1 литра масла, что считаю никуда не годится по сравнению с маслом Fuchs, по которому ранее нареканий не возникало.

Может мне попался левак, но по канистре вроде подозрений не возникало.

Я себе поставил свечи NGK теперь иногда через раз заводится.

Луки скурвились тыщу лет назад и там вечно проблемы, то с корзинами, то с дисками. 10 тыщ даже для паршивой сцепы маловато, то есть она сновья дермовая оказалась.

Стоит нормальный качественный Лукойл заливать и менять почаще, тысяч через 2 - 4 в первое время. Ихняя синька неплохо моторы моет, причём в щадящем режиме, без сгустков и ошмёток.

При замене турбы залил Idemitsu Zepro Racing. Пробежал 7000 км, в моточасах вышло около 300. В отличии от Motul, который начинал угорать после 4000 км, Idemitsu держится до 5000 км. Капельный тест масла говорит, что масло живое и после 7000 км.

• IDEMITSU Zepro Racing SN Fully Synthetic 5W-40 (4л) — 3585004.
• IDEMITSU Zepro Racing SN Fully Synthetic 5W-40 (1л) — 3585001.

У меня с оригинальным ДТОЖ и подключенной лямбдой машина вообще отказывается ехать, без лямбды едет, поставил ДТОЖ от «Беру» стало всё замечательно и лямбду подключил., кстати, с китайским датчиком «Ера» и подключенной лямбдой машина тоже ехала.

ВВ провода новые ngk комплект, сопротивление их в норме. Еще год назад их ставил. Работает и едет хорошо, жалоб нет.

Dextron-2 Mannol, он недорогой. Эффективность повышается примерно вдвое, по сравнению со штатной жижей…

В машину куплен ароматизатор NG DRIVE FRESH. Аромат новой машины)) пахнет очень приятно. Расход вроде как маленький.