Отзывы о запчастях для Volkswagen

Ставлю чешские свечи «Искра» - стоят копейки. Хватает на год.

Ковыряясь в Инете наткнулся на продукцию YATO. Там и нашел отличный набор инструментов. Уже как 2 года пользуюсь везде им и ничего не сломалось.

Фары depo, кстати, в последние годы стали значительно лучше качеством. Отражатель теперь у них не осыпается в первый год, а служит как положено, долго. Проблема осталась с арматурой — фары разбалтываются на регулировочных болтах за год-два, там одни «сопли».

Качество света с хорошими лампами вполне сносное, более-менее равномерно освещают, свето-теневая граница на «три с минусом», но тем не менее присутствует… На гольф-4 я бы их не ставил, а для Фольксваген Гольф 2-г3 самое оно, особенно если планируете продавать в течение года.

У старого оригинала начинка фары как правило с грязью, часто облезает отражатель, стекло посечено и помутнело, т.е. требует полировки. Качество света может оказаться даже хуже того же depo…

Я лью Шелл 5w40. Расход в среднем 500-700 г на 1000 км. Что бы не говорили, а это много!

Поменял задние стойки (поставил Monroe Reflex) и пружины K+F (стандартные для седана). Впечатления от машины только положительные - жесткость, устойчивость, поведение в колее, на больших и мелких неровностях устраивает на 95 %. НО… просвет между колесом (185/65 R14) и аркой миллиметров 30…

Ставил три года назад под 185 резину AEZ Dion 6x14 [4x100, ET38, DIA 58,6], доволен.

Подш ступицы - 10000 полет норм. SKF в два раза дороже.

Я работал с маслами: 4 года с Neste, 6 лет с Mobil, 6 лет с немецким Castrol, последние 2 года с Motul. И могу сказать, что отзыв о нем самый наилучший.
Лично сам использую 8100 X-cees, и в течении года обкатал на Фольксваген Туарегах и Кайенах с моторами 3,2 + T-5 2,5.

ТДИ и остальные моторы с насос-форсункамми - масло Motul Specific 5w40 505.01-502.00-505.00 — результаты очень хорошие. Последние полгода льем практически во все моторы. разницы между бочковым и фасованным - не заметил.

Пригнал golf открыл капот, в Германии заливали Castrol SLX Long Life III (5W-30). Я не стал менять марку. Нареканий по эксплуатации нет. Все устраивает.

Я в Фольксваген Гольф заливаю ТНК. В двигатель Магнум 4W-40, а в коробку п/с 75W-90. Пробег на этом масле у меня приближается к 30и тысячам. Ничего не клинит, даж наоборот, кольца отпустило — мотор запущеный, было закоксовано все что только можно.