Когда пришло время замены масла, был приобретен масляный фильтр Fram. Когда проехал 500 км. масло в картере было все черное, ну что это за фильтр? Хотя на внешний вид все пристойно, В комплекте есть прокладка, которую надо намазать маслом, прежде, чем закручивать. закручивается фильтр легко от руки без всяких приспособлений. Буду снимать и смотреть дальше.
Мне очень нравится краска Dupli-Color Cars — универсальная акриловая краска черная, матовая. Наносится легко и без подтеков. Если перед покраской бампер хорошо подготовать (отмыть от грязи и обезжирить), то держится долго (скоро будет год, как красила, в некоторых местах можно обновить, а так все черное)
Опоры должны быть только оригинальный VAG. Поменял 3 опоры: 2 Ваговские, заднюю правую взял то ли Феби, то ли Хан праис. Появилась жуткая вибрация и ослабление и затяжка опор не помогали. Купил оригинальную опору, поставил, ослабил все 3, притом некоторые пришлось ослабить снизу. Завелся, прокатился метров 100 и затянул. Вибрация исчезла.
Эйкем отличное качество по разумной цене. Железистые присадки действительно выводят из строя любые свечи. Ежели на вывернутой свече изолятор (да и электроды нередко) покрыт красно-коричневым налетом, то свечи работать нормально не могут.
HI-GEAR краска для пластиковых бамперов элластичная чёрная. Уже год на переднем. Краска BODY акриловая универсальная чёрная. Закрасил белесые пятна на заднем бампере, два года как влитая ни намёка на отслаивание. Красил прям по пластмассе оба раза.
Обе краски матовые. BODY мне больше нравится.
Сейчас лью (третья заливка) Total quartz 7000 10W40 (полусинтетика) до этого лил Elf 10W40. ИМХО как-то движок чтоли мягче - тише работает, с Elf шумел по-странному. Да и после последней заливки Elf потекли сальники и запищал зуммер.
Ура нашел СВОЕ масло это кастрол синтетика 10W60 проехал уже 8 тыс а на угар вобще нет!!!! и это на двигателе с пробегом около300 тыс!!! даже звук изменился стал более солиден и соот-но мощность рекомендую!
Ура нашел СВОЕ масло это кастрол синтетика 10W60 проехал уже 8 тыс а на угар вобще нет!!!! и это на двигателе с пробегом около300 тыс!!! даже звук изменился стал более солиден и соот-но мощность. Рекомендую!
У этого съёмника «крутящийся» центр. Конец резьбового упора имеет конусный вращающийся наконечник (типа на подшипнике). Соответственно, при снятии втулки, например, не возникает сильного трения, сопровождающегося задирами, между центральным упором съёмника и валом руля. При откручивании использовал коротенький ключ (20 см.), так что рычаг был не большой, усилие субъективно составило от 50 до 80. Если б ключ был длиннее было б ещё легче.
Я на предыдущий гольф такие газ ставил. Машина хорошо пошла, жестковато, ну на то он и газ, но не качало. Сколько ездил — а ездил пол лета, не было нареканий. На тепеяшний гольф что-то нет желания ставить.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
