Поменял сцепу на крафт, все ок. У меня корзина была перегрета…
Отзывы о запчастях для Ford Focus
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Дефлекторы -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Домкрат -
Брызговики -
Присадки в топливо -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Детское автокресло -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Масло АКПП -
Багажник на крышу -
Лямбда-зонд -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Поршни -
Рулевые тяги -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Жидкость ГУР -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Приводной ремень -
Втулки стабилизатора -
Жидкость омывателя -
Автоодеяло -
Генератор -
Автошампунь -
Насос ГУР -
Рейлинги -
Тормозной цилиндр -
Радиатор кондиционера -
GPS-навигатор -
Чернители -
Бампер -
Мотор отопителя -
Накладки -
Комплект ремня ГРМ -
ГБО -
Жидкая резина -
ДМРВ -
Автомобильный держатель -
Промывки топливной системы -
Пламегаситель -
Вентиляторы -
Цилиндр сцепления -
Защита картера двигателя -
Опорный подшипник -
Автомобильная антенна -
Универсальные смазки -
Жидкое стекло -
Секретки -
Диск сцепления -
Автомобильный клей -
Антизапотеватель -
Регулятор холостого хода -
Пороги -
Зарядное устройство -
Лампа ПТФ -
Виниловая пленка -
Расширительный бачок -
Приводной вал -
Турбина -
Сальник привода -
Линза -
Капот -
ДХО -
Выжимной подшипник сцепления -
Подвесной подшипник -
Датчик скорости -
Воск для авто -
Смазка для ШРУС -
Натяжитель приводного ремня
Под базу нужно брать обязательно штатный багажник Ford т.к. он встает в специальные крепежные места на крыше.
У меня такая штука: залил антифриз (зелёненькая этикеточка Expert написано белая канистра по 5 л) до макс. уровня по расширительному бачку. При прогреве движка до 80-90 град. этот антифриз начинает парить из под крышки.
Чем выше температура — тем веселее парит. Интенсивно уходит до полупустого бачка за 2 недели. Как начинает загораться лампочка «мало охлаждающей» исчезновения охлаждающей прекращаются. Больше никуда не уходит и парит намного меньше.
Плещется на дне бачка. Вчера залил опять до норм. и пока вылезал из сугроба антифриз булькать начал — кипеть. Причём карлсон отработал как надо, стих, температура около 95, а антифриз продолжал булькать!!!
Раньше в рубашке плескался тосол — ничего такого не было.
При ТО приговорили правую ступицу. Стояла справа (1471854) Motocraft, но пробежала она всего 20000 км. Теперь заменил правую ступицу на FAG 713678790, т.к. ранее в то же время с правой (+/- 10 дней) менял и левую (5289 Ruville, в коробке был FAG) — с ней спустя 20000 км всё хорошо.
Комментарии к отзыву
Так с права в первую очередь вылетает передняя ступица причем любого производителя.Все зависит от водителя как он ездит по обочине.
На первом же ТО сменил на Motorcraft стандарт. Тормозят намана…
Очиститель кузова «туртл вакс» — эта жидкость все партаки стирает с кузова, почки-какашки оставленные нашими братьями меньшими мухами и т.д. Поверхность становится ровной (до обработки, как правило особенно крыша и капот в мелки шероховатостях от инородных тел).
Отличное, только вот пропало оно куда-то. А так года 3 на нем сидел. Пришлось брать visco 5000 BP. Вроде бы тоже гут.
В ВАЗ я лью полусинь 10W-30 Castrol. Все нормально, зимой заводился без проблем, масло не жрется.
Себе блю вижн поставил зимой во все дырки…
- h1 — (в мондео у меня были все h1 — 3 года я не знал что такое перегоревшая лампочка) на Фокусе тоже всё ок, но поставил PIAA. Разницы не почувствовал по вышеуказанным причинам :-)
- h7 — г..., первая лампа через1,5 месяца, вторая через 2… вернул стандартный осрам. Осрам свети хуже и желтее — очень заметно, когда разные лампы… Сейчас надо решиться на PIAA…
- IPF — вроде как не хуже, чем PIAA…
Почему я остановился на PIAA — юзал в доп. дальних фарах, лампы прослужили 5 лет, светоотдача заметно сильнее (сравнивал как раз с блю вижинами).
Колодки скрипят. Сегодня поменял задние колодки (барабаны) - всё тихо. Ставил Motorcraft.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.