Я на НЖК 5-ке езжу, периодически чищу шкуркой и подгибаю электрод — уже 15 тыков прошли, даже на зиму не менял и сейчас машинка резвая.
Я поменял свечи MOTORCRAFT SP515, до этого их меняли на 65 тыс. км вроде и не так много отбегали, но одна все же обломалась! За час произвел замену восьми свечей, на старых кстати не такой уж большой нагар был.
Заморачивался с выбором свечей. Остановил свои выбор на Champion серии EON, для Zetec EON4, на удивление выворачиваешь свечу изолятор красный, а на нём не одного пробоя.
По поводу NGK — волна подделок пошла год-полтора назад.
Стоят свечи БРИСК (брал 4 года назад), проехал 40 тык — снял 2 недели назад (еле открутил), немного выгорел электрод центральный. Подправил и назад закрутил. Работают 3*тьфу отлично. Езжу на газу. Нагара нет впомине.
На метан ставлю бриск сильвер вроде нормальные свечки. Многие пробовал, включая и для газа, эти вроде подольше ходят. А вообще пофиг главное чтобы не палево.
У мен стояли денсо мне нравились. Только на них надо зазор с коробки проверять. Я на своих денсо прошёл 65 тысяч потом они у меня были для промывки раза 2 на них мыл потом зимой их поставили на 2.0 АТ и они себя там вели очень достойно при таком пробеге. Не хуже нового оригинала а местами и по лучше!
Брал с месяц назад два комплекта свечей на пробу Бриск и Нжк. Нжк больше понравились. Во первых движок ровнее на хх работает, во вторых холодный схватывает быстрей. В остальном различий не ощутил, разве что нжк на взгляд покачественней.
DENSO PT16VR13. Сам ездил, хорошие свечи.
Хоть финвале или бриск, на них на новых троить не будет.
Напишите свой отзыв о свечах зажигания
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
