У меня была проблема с расходом масла и дымом на холодую, после химиитерапии раскоксовки FENOM и заливки присадки вмасло гдето на70% помогло, купил еще один пузырек раскоксовки FENOM. Главно не перехимичить.
НИШИМБО ходят дольше, нескрипят, непылят особо! Я в день по 100 км наматываю и колодки меня не подводили (нишимбо).
Febi вроде ничего, но мне на год не хватает. Вернее хватает почти на год.
И вот уже второй день ездию в дождь, а так и не понял в чем ее смысл? )) Вода как была так и есть )) Надеюсь это мое первое и последнее разочарование в бренде Soft 99!
Заводится скажем до -15-17 нормально, дальше не знаю в гараже стоит.
Нашел единственный вариант для себя - это замена суппортов на новые (восстановленные) производитель NK. К слову, их же ставят с заводе - менял передние суппорта после четырех переборок, проехал около 25 тысяч, нареканий нет.
Около 100 тыс.км стоит Elring - мотор сухой и чистый.
Ездил 2 года на NGK ZFR6F-11. Сейчас на Denso K16-PRU11. По ощущениям Денсо живучее — дольше вытягивает на полудохлой катушке. НЖК мрет быстрей.
Прикатал я свои адвикс. Отличные колодки. По мне так ничуть не хуже нисшинбы..
Поменял масло в МКПП, залил Comma SX75W90 GL-4. Вроде аглицкое. Мониторю пока, но сразу отмечу — передачи включаться стали однозначно помягче.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
