Проблема есть: от замены масла через 3000 км двиг начинает его есть. До 3000 уровень нормально стоит, плюс-минус несколько сотен км., а потом начинается масложор, к 5000 км 1-1,5 литра доливаю. Масло Shell 5-40 синтетика.
Моторные масла для Subaru Legacy
Масла от ЗИК плотные середнячки по качеству.
Мотор тут уже на свой страх и риск. Я перепробовал кучу масел. Так своего и не нашел. При том, что лукоил, что мотюль. Какой-то разницы не увидел, как и идемицу. А вот зиг выгорел махом. За 3000 км испарился.
Залил Эниос в FE6, за лето подъело хорошо, раньше такого не было.
У меня старый автомобиль, залито обычное атф тотачи мульти. я х.з, но в -30 нынче ничего не гудело, после простоя часов 6-7 на таком морозе.
Лил, лью и буду лить Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 каждые 8000 км. Да, дорого. Зато проверено и мной и друзьями/коллегами.
Масло Лукойл 5-30 Синтетика. Пробег 3000 км. Стоит на уровне, немного потемнело. Изменений в работе дрыгателя не заметил. Все доволен. Переплачивать за импорт нет желания.
Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60. Такое лил. Очень нравиться.
Перешел на лукойл о чем ни капли не жалею.
Лью кикс во все ремонтируемые моторы, а это только субару. Так сказать гарантийное масло. За 1,5 года никаких нареканий к его качеству. Основные ходовые масла это синтетика 5-30,5-40 по API SN.
А так же полусинтетика 10-40 по API SL. Оба масла себя хорошо зарекомендовали. Цены хорошие.
Напишите свой отзыв о моторных маслах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.