Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Переобул в матадор омский, на нем корд полез но не от плохой эксплуатации а от того что протектор стерся до корда. Но ни одной проволочки внутрь не полезло.

Ситуация такова: при отпускании педали сцепления на первой передаче при старте машина иногда бешено дребезжит и дергается, независимо от того обороты большие или малые. Комплект сцепления менял 30 тыщ назад, сцепление Валео, до этого момента все было отлично, доволен был, как слон сцеплением. Сейчас грешу на сцепление опять. 

Поршни не очень удачные, качество отливки не очень и разновес может быть приличным.

У меня Арзамасский «Рикор» так скурвился - меньше года проработал. Я его ставил в замен бесконтактному Пензескому «Астро» (почти 9 лет отработал, потом на малых дросселях дёргать мотор стал, поэтому и был заменён на Рикор).

Дмрв взял Хофер. Поставил, вроде как стала более мягко на газ отзываться, обороты раньше стояли на 1000, а теперь 800-870. 

Sachs, luk, Valeo - самые норм, одинаковые в принципе, валео помягче чутка, но в остальном одинаково. Крафт чутка совсем похуже.

Третие финвал катаю. Доволен полностью, тормозят хорошо. Немного скрипят и марают черной пылью колеса. Тормозных дисков алнас обычных 14 думаю с ними хватит наверное на три замены колодок, точат так неплохо.

Пользовался дешевыми зелеными феродо и нонаме какимито, финвал лучше показались.

Юзаю задние и передние колодки ATE — все ок.

Поставил красные феродо. Тормоза стали намного приятнее, теперь пидальку чуть нажимаю практически без усилия, скрипа нет. Все что использовал до них все скрипело.

Вчера решил поменять свечи зажигания, авто 21124-16v пробег 20 000 тык. Новые свечи Денсо-11 гараздо лучше предидущих, отл.запуск, эластичней работа движки и т.д.