Шины для Volkswagen Passat

В следующий раз куплю опять пирелли, мое мнение такое — она лучше во всех условиях и отношениях чем нокиан и3 кроме движения на трассе со скоростью свыше 140. Плюс п 400 не дубеет при 0, имеет просто супер сцепление на грунте и по грязи.

Сейчас доезживаю п 400, сравнивал ее воочию за 2 года с бел 100, нокиан и3, ёка с-драйв и каким то корейцем хваленым, уже не помню название (оказался хуже бел 100). все так или иначе на своей машине сравнивал. Для меня места разошлись так:

1.  п400
2.  и3
3.  ц-драйв
4.  бел100
5.  кореец, вспомнил… ганкук к705 кажется

Летняя Hankook V12 EVO 195/55 — 15. Очень приятно липнет к дороге плюс прогнозируемый снос в поворотах. Не визжит не шлифует.

Вторую зиму езжу на нешипованных BARUM NORPOLARIS. Шины нормально гребут по снегу, но на льду управляемость неудовлетворительная…

Гудит зимняя резина АМТЕЛ когда едешь от 80 до 120 км как самолёт аш уши закладывает. 

Купил Amtel 185/70/14, машина стала выше, управляемость пробовал на 170 — вполне нормально, пока одни плюсы, особенно у ямы на работе - больше не чиркаю защитой.

Дольше всего в свое время продержался зимний Гиславед Норд Фрост 3(три года и в разных размерах). Не пытаюсь навязать мнения. Сам езжу с 1983г.

Третью зиму езжу на Yokohama iceguard ig 10, размерчик 195/60/14, предназначены в основном для езды по городу, очень мягкие и цепкие без шипов. Я очень доволен этой резиной, не раз выручала. Конечно, каждому свое, но осмелюсь порекомендовать!

Кама 519 пять сезонов, причем самый первый-жестоко-практически все время по асфальту. боится низкого давления.

«Amtel NORD MASTER», если шипы нужны, 195/70R14, подойдет 100%… Да и по качеству и по цене.

Проехал около 2 тыс. на Sava eskimo 3, уже прошла много испытаний, нареканий нет не в снег не на льду, еще не застревал ни где, хотя иногда спецом заезжаю где б можно было потестить резину и свои навыки))