Вот и пять лет прошло как мы вместе, сборка октябрь 2014г. Масло в двигатель заливаю Лукойл генезис 5W30 A5B5, меняю раз в год, получается чуть меньше 15000км. езжу радуюсь!
У меня борозды после колодок (оригинальных) и дисков (оригинальных), борозды были, это значит оригинал тоже «Г». В моем случае они прошли больше 100 тыс.
Решил поставить целиком стойку, а она не подошла длиннее на 1,5 см и шире на пол см, заказывали по вину фирма DElTA не советую их покупать
После пробега 1000 км., быстро поменял эти Pilenga, стало страшно. Авто не тормозит вообще, колодка жесткая, боюсь за диски. Скрип присутствует, пыли я не заметил.
Прикупил новые фирмы Триал Спорт, на новых уже была подпись где левый, а где правый, все поставил правильно). Новые диски очень класно тормозят и не перегриваються, правда притирал я их нежно около 150-200 км пути, после притирки тормозит очень прилично.
Пришло время заменить родные амортизаторы, пробег 267 тыс км, выбор пал на манро, внешне и после прокачки очень неплохие, после установки заметно поднялся зад у авто.
Все моторные масла совместимы между собой, залил норд после гидрокряка, и катал 7,5 тыс. когда первую норда слил и потом через некоторое время на отработку посмотрел, был заметный чёрный осадок, выходит, норд неплохо отложения моет, бесспорно.
Брал на разные машины самые дешевые, никогда проблем не было. Из фирм были optimal и kortex.
Заказал лямбду со штекером, встала отлично, штекер подошёл. После проехал уже около 500 км, полет нормальный. Расход только по городу 9,3 литра. Лямбда бош.
Генератор магнети марелли дружит только с оригиналом. Эпопея с генератором окончена в мою пользу. Мотор работает ровно и непринуждённо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
