У меня недавно начало дергаться, вывернул свечи (Brisk), изолятор в порядке красноватый пробоев и дорожек на изоляции невидно, но дергается, поставил Denso ибо других настоящих хороших свечей нет за приемлемую цену. Счаз тьфу 3 раза.
У меня Чемпион отстоял три года — никаких царапин не было. Сейчас поставил Valeo — они помягче и лучше облегают стекло, особенно у пассажира. Перед выезом утром всегда снимаю пыль со стекла и с дворников разноцветным ершиком…
После покупки машины решил поменять антифриз. Антифриз купил HEPU, воду предоставили в сервисе. Через год расширительный бачек стал красный. Слил жидкость и увидел, что цвет она поменяла, но осталась прозрачная без мути.
Складывается такое впечатление, что эти колодки вырубили топором, внешнее впечатление отрицательное, торчат заусеницы, отсутствие противоскрипных пластин тоже огорчило и края не ровные. У меня от них остались только негативные впечатления, плохое качество!
Мотюль отличное масло, французкое. Но дорогое. Его бы лить в новый мотор, тысяч 500 отходил бы влегкую. А в старые движки его заливать только если денег не жалко.
После установки оригинальных колпачков пробег 6 000 км — масло больше не жрет.
У меня была такая проблема — зад низко был хотя и аммо и пружины новые были. Проставки мне не особо помогли — все равно низко было. Решил проблему установкой задних усиленных аммо (1H0 513 031 B — около 1500 руб. за 1 шт.) и усиленных пружин (191 511 115 A — 600-650 руб за 1 шт.) Результат — машина поднялась где-то на 30 мм. Валкости в поворотах не особо прибавилось (я все равно не Шумахер и в поворотах не гоню ). Зато ехал с дачи с около 400 кг груза (вместе с пассажирами) — зад просел всего на 1-1.5 сантиметра. Ни на каких кочках ни на глубокой колее ни чем ни за что не чиркал. Короче цель была полностью достигнута.
Воздушный фильтр беру Nipparts, сменил 5 стоит шестой вопросов нет, масляный только оригинальный Nissan 15208-65F00 (клапаны у них нормально рабочие) здоровье двигателя дороже.
Купил АТЕ за 600 рублей на 239 тормозные диски. У меня все АТЕ: Суппорта, колодки, диски, ремкомплекты суппортов. Тормоза звери.
Поставил чугун Pilenga. Вот это кайф:). Ничего не трёт, ход педали тормоза стал меньше, чуть придавишь и уже схватывает, ручник теперь держит на 2-м щелчке. Знал бы, давно бы барабаны поменял.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
