Тормозные колодки для Volkswagen Passat

Колодки CARLine CLN2001 — зачем то, на внутренней колодке, отлили геморрой. Симптом: после замены колодок и установки колеса, оное крутится с усилием, конкретным усилием… В результате чего день потратил день на то что бы понять в чем дело, грешил и на направляющие и суппорт…

Подпилил на наждаке и все стало отлично. Тормозят хорошо, не скрипят (во всяком случае с новыми тормозными дисками Kortex), но требуют доработки.

Задние диски у меня второй год всего, поставил Ferodo, как и диски. Пока не изъездил, но, честно — не очень нравятся. Мягковаты, IMHO.

Ставил нк, скрипят с..ки, мама не горюй, 5к проехал, а скрип только увеличивался, неделю назад выкинул, поставил ремса.

Колодки lpr жесткие, свистят, пищат, диски пилят, с большой скорости плохо тормозят и гудят при этом.

Обычно ставлю такой конфиг: диски TRW, колодки ICER. Крепенький среднячок. Тормозят достойно. Живут долго. Автобаны и серпантины в +37 держат хорошо. Солёные зимы тоже переносят хорошо.

Колодки обкатаны, что могу сказать. Разница есть. Это чувствуется, это не брембо 4 порт, но всё же. В любом случаи не хуже чем стандартные диски и колодки у меня стояли трв. Моё мнение, брать…

С NiBK в комплекте и паста идёт, это уже хороший признак...

Заменил колодки на новые Brembo, обкатал 200 км, свиста нет. На первый взгляд тормозят тупее (нужно сильнее педаль давить, чтобы за то же расстояние остановиться).

Колодки хорошие только вот пыльцы от них много на дисках, зато не скрипят и нормально тормозят. Выбор пал на фирму REMSA. Качество нормальное.

Коды для заказа:

• 0390.22 — передние колодки
• 0263.05 — задние колодки

Колодки называются — FRICTION MASTER!.. Партнамбера MKD227 и MKD684 (с противоскрипной пластиной). А еще, назад ставил немецкие BLITZ — вродь, ничё...