Отзывы о запчастях для Ford Focus

Как человек который использовал ATE PowerDisc и ATE Ceramic на 2х автомобилях могу сказать следующее, никакого перегрева нет и в помине у этой связки, шум появляется только на высоких скоростях,160-200 км, при резком торможении, в обычных режимах никакого шума нет. Плюсы ATE Power и ATE Ceramic.1. Никаких скрипов в любую погоду.2 Очень низкий износ, на ФФ3 за 20 тысяч на дисках небыло выработки совсем, колодки износ процентов 15, а на глаз вообще невидно.

Брали на фокусы несколько раз рычаги meyle, ходят достойно, хотя сами сайлентблоки в них не дотягивают до оригинала. Одно огорчает, их стоимость выросла.

У меня щас стоит от Стартвольта гена родного типа на 80А, но напруга также скачет неприятно.

Pilenga, сейчас не радует качеством запчастей, у меня ступица 5000 тысяч отходила, может даже меньше.

Масляный фильтр Fram, замена каждые 6000, уже 50 тыс. полет отличный.

В прошлом году приказали долго жить рессоры, обе поломались, в одной один лист, в другой два. Было решено купить РИФ с лифтом 2 дм +300кг, и такие же пружины. Машинка подросла, стала выглядеть ещё мощнее!

По жесткости хода особых изменений не увидел.

Порвался пыльник наружного шруса, но т.к. в планах была замена приводов обоих то решил менять целиком. Хотел gkn, но их нигде не нашлось да и skf тоже хороши по качеству шведы никак.

Не плохое все сезонное масло широкого применения, отлично работает и быстро прогревает, даже зимой при -30 автомобиль спокойно заводится, но уже при повторной замене масло чернеет, а это хороший признак значит двигатель прочищается, также ещё один позитивный момент это то, что масло не горит. Правда цена немного выше средней, но за качество надо платить.

Глянул ролик, который ставил при замене ГРМ 52 тыс. км назад. Брал SKF VKM14224. Все с ним хорошо сейчас. Но подшипник в нем KOYO, а обойма-ролик Dayco, ну и затертое клеймо (видимо fomoco). Покупал весной 2013.

На astra g брали комплект ГРМ SKF с роликами и помпой летом 2015, через год и помпа зазвучала и ролик натяжной залюфтил. Помпу родную вернули (в ней был меньший люфт), ролик натяжной тоже.

Только ремень ГРМ и два обводных ролика из всего комплекта до сего момента в работе. 

Пирелли по сравнению с Мишленом выигрывает по цене-качеству. И на мокрой дороге увереннее сцепление держит, чем мишка.