Свечи зажигания для Ford Focus

Попались свечи оригинал, 1369704, их взял. Походу левак был, машина ехала, двигатель работал, расход нормальный, но все как то не так. Плюс эти плавающие обороты когда на нейтралке катишься.

Машина то ехала то ползла, при прогреве какие то подёргивания, последнее время прогрессировало. Ну и в итоге с неделю назад заказал уже в магазине и поставил такой же оригинал, и как к бабушке сводили.

И машина поехала, специально со всех горок скорость выключал катился, норм. 

Iridium power это не материал, а свойства свечи. Если проще говоря маркетинг. Обычная свеча с характеристиками иридиевой. Из иридия идет только линейка Iridium though по моему у Denso (могу ошибиться в названии). А вообще попробуй поставить иридиевые свечи Brisk, поймешь разницу. Это как у BMW на движке написано Twin Power Turbo, но это не означает, что у нее 2 турбины, а только, что одна увеличенной мощности по факту.

Купил свечи денсо, а они оказались либо брак, либо шлак. Больше никаких денсо и тд, только нгк иридий.

Недавно заказал свечи и пришли эти 2050957. На вид как будто в кустарной мастерской сделаны. Центральный электрод кривой, боковой как будто кусачками отрезали нужной длины.

1369704 — NGK TR6AP13 «Laser Platinum». Ранее брал 704е щас они и стоят. Лет 5 назад как поставил. Тыщ 50 проехал.

Подвернулись оригинал «платина» свечи 1369704. С новыми изменился звук двигателя, стал тише, и заводится - подхватывает как то бодрее

Купил то ли денсо, то ли нжк свечи и начались подобные проблемы. В морозы вообще не завелась. Купил в ближайшем магазине Бош российский и больше не имел проблем с запуском.

Свечи нормальные без фанатизма FINWHALE FS44.

Поменял свечи. Поставил Denso PT16VR13. Старые отработали 20 тыс. км. Стояли Ford 1787829. После замены машина ощутимо ожила, хотя до этого проблем не испытывал. Но, судя по состоянию свечей, заменил вовремя.

Решил сменить, прошли 60000 км. Поставил те же самые Ford 1369704.