Совсем недавно перешел с масла мобил 1 наскар 0в40 которое льют много хондоводы на чистокровное японское идемитсу зепро рейсинг 5в40. Пробег уже километров 600 или больше, жалоб нет.
Покрывал soft99 в мае сего года, из-за частых заездов на автомойки уже эффекта практически не осталось (авто цвет белый перламутр). Хоть и говорят что грязь на него не липнет, стекает, меньше конечно и моется быстрее, но дорогое удовольствие и не надолго.
Цезарь — это больше система мониторинга с помощью оператора за абонентскую плату, нежели защита от угона — блокировки не защищены и находятся всегда в одних и тех же местах, как и сам блок Цезаря.
Еще в Цезаре есть «подарок», который проявляется с годами (полтора два года в среднем) — выходит из строя встроенный АКБ и начинает усиленно разряжать штатный АКБ авто.
Делал раскоксовку в 2 этапа. Сначала использовал Very Lube Хадо Антикокс. Потом на ночь заливал Лавр. После промывка и замена масла. Масло залил полусинтетику Shell c комплексом моющих присадок (обычно лью синтетику Shell Helix Ultra) и, примерно, через тысячу км. заменил его снова на Лукойл Genesis Armortech 5w40 SN/CF синтетическое (для пробы — немного гуще, а по свойствам, как Шелл).
За тысячу км масло подъело до нижнего уровня на щупе, масло потемнело сильно. После раскоксовки усилился звук дизеления, но, такое ощущение, что несколько лошадок снова впряглись в повозку.
Я менял жидкость прогоном, лил IDEMITSU (вроде прям полный аналог оригинальной жидкости). Ну руль вроде полегче, по крейней мере на парковке одной рукой стало легче крутить.
Прочитал много хороших отзывов про эту резину. Решил попробовать. Недоглядел. неприятным сюрпризом оказалось то, что она направленного вращения. То есть свободно туда -сюда не переставишь. Ну да ладно- не велика беда.
С надеждой что будет оригинал. Да.да… Каму тоже могут подделать. По факту: при монтаже диски отдельно дают разбаланс 10-0. Диски с резиной дали разбаланс 60-45. и второй 55-35. ИМХО многовато. Резина как сказали в монтаже чуть-чуть. поведенная.
Но обнадежили что немного «сядет» в процессе… ( штаны это штоль.:):). Первое колесо отбалансировалось «трудно» в три захода. второе — в два захода.нормально. Сама резина производит хорошее впечатление борта жесткие, рабочая поверхность толстая.солидная.
Протектор чисто дорожный. Индекс скорости заявлен H. то есть до 210 км.час. на это и повелся:).
КТ 820000, один раз уже помог поменять колеса, вроде крепкий!
Я во второй свой цивик лью SAKURA зеленый. Хороший антифриз, это не концентрат, продается уже готовый к употреблению и ценник недорогой.
Взял ремкомплект SAT. Все поставил отлично едет.
У меня набор уже 4 года, и в хвост и в гриву, его даже поцарапать сложно. Выглядит, как новый.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
