Мне нужен был пыльник внутренний, приехал Maruchi и мой GKN 304116 сравнил комплектность у GKN лучше, размеры одинаковые, поставлю GKN.
Ради интереса попробовал смывку краски, но мне не очень понравилось… Расход у жидкости большой, а толку мало).
Остерегаюсь фирмы пиленга, триалли. Ремонтирую много машин. И понял что лучше заводских деталей ничего не ходит. Сальники брт тоже стараюсь не брать.
Мне на KYB не свезло поставил назад новые осенью, сейчас уже застучали.
LYNX на заднюю 25 тыс пробега, полет нормальный.
Нормальные колодки). Ставил себе, ничего плохого сказать не могу.
Maruichi самые хорошие пыльники по адекватной цене.
4 года езжу на неоригинальном антифризе, вообще проблем нет, забыл, что такое долейте. Лью Ниагара.
Менял вчера фильтр (глядя на него: чем мы дышим, капец) и задумался, а какой стороной его блин ставить? )) На фильтре с торца нарисована стрелка потока воздуха, а вот куда дует этот поток? ))) Насколько я понял, то верное направление фильтра улучшает проходимость, потому как при старом фильтре (Nipparts J1 343 005) дуло заметно лучше, а новый (JAPANPARTS FAAMA0) дует практически также как и забитый в хлам старый.
Может конечно Ниппартс просто лучше, но разобраться с направлением воздуха нужно))
Сайлентблоки масума из полиуретана. По ощущениям стало мягче, по переду особенно заметно когда проезжаешь жд переезды и трамвайные пути.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
