Отзывы о запчастях для Mazda

Получил в подарок полироль для пластика, универсальный очиститель, микрофибровую тряпочку, ароматизатор и пару наклеек. Вечерком полирнул миллению, ну что сказать, полироль не плоха, вкусно пахнет, наносишь и микрофиброй протираешь. Блестит, руки не пачкает, не липкая. Единственное, что показалось расход великоват, на две машины ушло где-то пол флакона, хотя сильно не пшикал)

Купил вот такую штуку, ещё в прошлом году, цену не помню. Так как перед тем как использовать стекло должно быть чистым и сухим, все никак не мог применить. Дня три назад все таки использовал, но нарушил все рекомендации, типо хватит просто так валяться, главное попробовать, а не получиться ну и фиг с ним.

Был переодический мелкий дождь, наносил на грязное и не совсем сухое стекло, просто разбрызгал и тряпочкой растер. Какого было мое удивление от того что эта штука и в правду работает. Собирает мелкие капли в большие и они весело, в зависимости от скорости, или бегут вниз, или скользят вверх по лобовухе.

В общем кому интересно, возьмите и попробуйте. В первое время просто даже приятно смотреть, и дворники даже нет необходимости включать.

TRW повело у меня. Первые полгода был в восторге, а ща бьют чуток.

Вообще термостат VERNET оказался полной хренью! сегодня в -23 я это испытал на себе… прогрев в течении 7-10 мин, ехал 9 км и 25 мин в пути по городу… тачка прогрелась только на половину… в салоне дубак… к концу поездки стрелка доползла до 44 мин.... умер за 2 месяца...

В один прекрасный день, когда делать было нечего, пошел прогуляться на парковку недалеко от рабочего места. Оказалось, что там мой товарищ полирует фары своей VW Bora. Взял у него кусочек шкурки и полироль, и решил немного освежить и свои. Шкурка 2500, 80 рублей рулон. Полироль Runway для полировки фар (100 рублей). Мне всё это досталось бесплатно. В сервисе за полировку фар просили 1400 за пару. Получилось конечно не идеально, кое где задел кузов, но в целом — гораздо лучше, чем было до зимы, после которой все фары были мутными и затёртыми. Делал всё руками, тёр тоже руками, отсюда и неидеальность.

Решил перейти на неразрекламированном valvoline (Голландия). Мотор теперь шепчет)).

Пружины KILEN 56033, усиленные чуть короче, витков столько же, но они толще на 1 мм. Итог: по высоте попка такая же, но гораздо жестче и так не проседает, вот в машине 350 кг в багажнике и на задних, раньше с таким весом почти на колесах лежала.

Себе на свой вагон ставил шаровые meyle 35160100001, отходили более года, все норм.

Резина после трех лет (а точнее зим) эксплуатации. Не сказать что много езжу. Годовой пробег выходит 17000км. Причём переобуваюсь по осени всегда раньше на недельку чем все, и по весне наоборот после всех (в этом году вообще в середине мая).

Удивлен (приятно) состоянием в целом и количеством шипов в частности. Собственно насчитал максимум пару шипов на каждом колесе в минус.

Купил новый аккумулятор… Муки выбора, советы продавцов и вот выбор пал на этот аккумулятор фирмы Forse. Цвет аккумулятора порадовал, хоть разбавит черноту под капотом.