Отзывы о запчастях для Mitsubishi

В чудо эффективность я не верю, просто нравится как выглядит автомобиль с ним. Вот и купил. EGR. Пр-во Австралия.

Заказывал POLCAR 522041-1. Качество изготовления не супер.

На НМПС, ставил на задние барабаны тормозной цилиндр — FEBEST, появилась трещина и раскололся за 5 тысяч км. Качество SAT посредственное — недавно ставил мотор печки SAT, начал издавать звуки через пару тысяч км.

Недавно ушел от меня сход-развал. Причиной этому стали убитые передние прямые рычаги. Менял я их прошлой весной, не отходили даже года или 10 к. км. Выбор тогда пал на тайваньские SH AUTO PARTS по 2 р. за штуку. Отзывы были весьма лестные, плюс это не китай, но итог эксплуатирования оказался плачевным.

Купил и установил дефлектор капота фирмы SIM (вроде как аналог EGR). Сделан добротно, пластик без зазубрин. Стоит в два раза дешевле EGR. Присутствует хороший зазор между дефлекторм и капотом, грязь должна вымываться хорошо.

Если придираться, то функционал дефлектора капота конечно спорный, но мне просто нравится, поэтому и поставил.

5 лет эксплуатации и подзарядки не было. Отличный аккумулятор, при температуре -28, -30 вялый.

Брал полмострова, среднюю часть между каталиком и глушителем, не нержу, а обычный. 2 года катаюсь, все норм, только он чуточку ниже оригинала свесился в хвосте, сантиметра на 3, видимо труба чуть длиньше.

SM24029 FENOX, идет в комплекте с подшипником, 15000 полет нормальный!

Новые диски DBA, доволен, тормозить авто стало лучше — цепче. В паре с колодками TRW работает супер. Так, что в комплекте с задними суппортами от П2 — машина с нормальными колодками приблизилась по эффективности торможения к дешевенькой легковушке☺. Тормозить можна начинать на пару метров позже☺

Свершилось! Наконец-то были установлены нормальные суппорта от Pajero 2. Были приобретены суппорта Febest и установлены правильные манжеты.