В начале августа забронировал капот, передние фары и противотуманки виниловой пленкой KPMF. По сегодняшний день полет нормальный. Держится крепко, пузырей нет, свои функции исполняет.
Масло такое себе... никаких супер способностей не заметил. Качество работы мотора осталось на прежнем уровне, расход топлива тот же, такой себе средний сегмент, но пользоваться можно, всёравно буду искать что-то лучшее.
Поставил новые суппорта NK, диски и колодки Brembo, и на тебе лови через месяц одной колодки не стало!
Летом начал сопливить радиатор SAT не отходив и 1 года.
NSI006 DOLLEX. Дешево — сердито. Я себе такие прилепил.
Насчет свечек HKT ходит такое мнение что кончик свечи может разбухнуть и свечу ты не вытащишь, т.к. конец свечи металлический. Поэтому я взял NGK по такой же цене, как и HKT там все таки керамика.
Выбрал её т.к. на лансере гонял на такой только без буквы «S», за один сезон она вообще не изменилась, шипы все на месте, гребёт отменно, за прошлую зиму я ни разу не застрял.
Лью чистящие присадки в топливо раз в 5 000 от wynns. Параметры форсунок поменялись в лучшую сторону. Недавно залил в топливо присадку от Ликвимоли для чистки сажевого фильтра. Эффект от всего на грани.
Остановился на комплекте накладок местного производства фирмы Nataniko серии Premium. В комплекте шел двухсторонний скотч 3M. Пока полет нормальный. Несколько раз становился на накладку. Царапин не замечаю. Выглядят красиво и не слишком бросаются в глаза.
DENSO как-то не везёт — быстро выгорают. NGK одна свеча живёт, который уже сезон — даже не вспомню сколько лет ей. Для эксперимента поставил в прошлый сезон китайцев. Отработали хорошо. Сейчас температуры пошли на минус — тоже пока справляются. До последнего не полезу в узел — буду смотреть на сколько китайцев хватит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
