Каждые два года весной или летом провожу замену тормозной жидкости и жидкости ГУР. Над выбором особо не раздумывал и заказал проверенные варианты, которые заливал в лансер на протяжении нескольких лет:
Приобрел баллон с черной жидкой резиной ASTROhim. Жидкой резиной облил хром значки. Наложил около 5 слоев, легла ровно, лишние части снималось отлично! Как по мне так шляпа получилась, спереди еще куда не шло, но значок явно потерялся в этой черноте, а вот зад далеко на любителя получился.
Через пару дней снял, значки снова в хроме.
Вместо Sakura поставил Masuma. Ж…а, клапан не держит вообще. Можно на холодную посчитать до 3-4. Придется менять взад.
Чернитель полный ацтой, на первом дожде смылся. Юзаю от астрохима баллон распылитель, из всех что пробовал самый ок.
По совету друга, я решил приобрести корейскую резину (липучку) Nexen. С данной фирмой шин не знаком, впервые впечатления, мягкие ломели, боковой корд шины мягкий, за свои деньги, считаю резина хорошая.
Стартер начал крутить на Х-дцатый раз, и кажется даже залипать. Сначала думал на втягивающее, но оно после съема оказалось как новое, так что на всякий сразу заказал и стартер (корейский WAI 17131N).
Поменял (кстати боди-лифт рулит, все провел из арки — доставал только вниз, без ямы). Заводится теперь стабильно с первого раза.
Эпопея с плохим нагревом продолжается. Термостат был полностью исправен как показали опыты в кастрюле. Поездки у меня как правило по 8 км в день и видимо движок просто тупо не успевает греться.
После км 20-25 догревается до нужного, но на месте всё так же остывает, медленно, но остывает. Решил для ускорения набора тепла бросить одеялко. Наткнулся на очень приятное по цене и качеству. АвтоОдеяло #1 160х90, легло просто идеально.
С левой стороны фэбэст, с правой jd. Года три так езжу — все отл. В случае с фэбэстом сразу смени пыльник, у меня потрескался через полгода.
Воздушный в этот раз — JS ASAKASHI, понравилось исполнения фильтра, точнее ступеней фильтрации.
Откатал на летних шинах целый сезон. Стиль вождения спокойный. Пробег составил около 20 тыс километров (на фото состояние перед заменой на зиму). Первое что бросилось в глаза - это износоустойчивость. Ездил преимущественно в городе, раз в месяц по трассе километров 250. Начинают ощутимо шуметь на скорости 80-90 км/ч.
В поворотах не заносит, по грязи не завязают. На счёт управляемости сказать нечего, экцессов не случалось, в дождь не заносило. Периодически ударялся об бордюры, шишек не вылезло. Балансируются хреново, много грузиков. При температуре 6 градусов и ниже начинают пробуксовывать на горочках. К покупке рекомендую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
