Заменили пыльники наружных гранат. Поставил фирмы CAR-DEX, вроде качество неплохое, но хомуты почему-то не смогли одеть. На сам пыльник налазит, но на пыльник+граната не хочет. Поставили старые хомуты. Пыльник CARDEX CWD107.
Если мой asso крякнет, то возьму самый дешман, как бы я ожидал гораздо большего от глушака при весе 8кг.
У меня gnk хватало тысяч на 10, не более. Менял 2 раза на переднем и 2 раза на заднем карданах. После сборки крутил в руках кардан: вилки двигаются равномерно без подклиниваний, легко. После установки вибраций тоже не ощущается. Толи руки кривые, то ли крестовины некачественные.
Возврат. Контроль качества выпускаемой с завода продукции отсутствует. Когда открыл коробку сразу увидел что площадка модуля сильно изогнута, но решил все же забрать и попробовать. Модуль даже не встал на место, из-за выгнутой площадки модуля наконечники в конце разведены так сильно что не входят в свечные колодцы. У оригинального тоже площадка выгнута, но не так сильно.
Поставил я тут, не давно в ПТФ лампы PIAA 2500K и думаю, а почему бы и в головной свет не поставить, так сказать жёлтый свет в два этажа. Сразу говорю ставил чисто из-за вида. Мне очень нравится.
Теперь в ниве везде установлен LED. Габаритные огни поставил Philips (арт. 11961ULWX2), на освещение номера Xenite (арт. S1211). Зачем я вообще это сделал? Просто нравится белый свет. Переделкой остался доволен.
Trialli хорошие шланги. В этом году поменял их на такие же. За 5 лет ни одной трещины. Разрезали их на работе. Внутри как новые.
Пробег 115 000 км, промыл двигатель промывкой от Bardahl 1032B Промывка масляной системы двигателя «Engine Flush», 300 мл. 116 000 полет нормальный!(После промывки).
Машина на холодную заводилась и не могла удержать хх, глохла. Это оказалсч рхх. Заменил два дня назад полет нормальный.
Я пользуюсь 3ton чернителем. На долго эффект остается и воду отталкивает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
