Отзывы о запчастях для Honda

Колодки Friction Master ceramic CMX, хорошо тормозят, не скрипят не пылят. 2 года езжу, всё хорошо!

Изначально брала лампы фирмы xenite, которые стали перегорать спустя несколько месяцев.

Намучался с ними, пищат/скрипят и тормоза ватные.

Линки «Нет износа» с полиуретановым заполнением. Предыдущий комплект у меня проходил три с лишним года или больше 60000 км. И ещё бы поездили, так как в хорошем состоянии, но поменял уже за компанию…

Я предпочитаю лить only 0-20. Я меняю раз в 5000, поэтому выбрал s-oil и езжу довольный.

На 2.0 был на холодную дизельный звук (масло 5w30 PROFIKS). Залил 5w40 хадо и все прошло, шепчет родной. И крутится стал мягче как то, 6500 легко выкручивает.

Китайский фильтр ST-25430-PLR-003, куплен в популярном в интернет магазине. Установлен, проехал на нем километров 800, затем демонтирован и распилен (т.к. все же беспокоился об отсутствии перепускного клапана, у нас бывают морозы:)).

От себя скажу, какого-либо критичного криминала не увидел, перепускной клапан присутствует, собран хорошо, окрашен, герметик не аккуратно нанесен, внешне видно довольно плотная укладка.

Установил точно такой же, при замене масла АКПП.

Езжу на старенькой Honda Civic. Машина всегда казалась неубиваемой, но всему рано или поздно приходит конец. Пару лет назад пришлось заменить сайлентблок на задней подвеске (артикул HAB-122). Оригинальную не нашел, пришлось ставить Фебест. Относился к этому бренду предвзято, но сейчас однозначно могу сказать - зря. Проехал с замены еще 80 тыс. км, а сайленту хоть бы хны. Мораль сей басни такова - не всегда стоит вестись на негатив.

Давно хотел поменять коврики, причём на такие чтобы закрывали весь пол. Были толстые, резиновые, тяжёлые с надписью DIASHINA. Они не совсем подходили и не закрывали середину пола, не спереди, не под столиком, не на заднем ряду.

Релинги, поперечены качество конечно так себе, но справляются со своими обязанностями…