Менял рулевые тяги CTR и наконечники CTR — 18000 км нареканий нет, полёт нормальный.
Отзывы о запчастях для Mitsubishi Lancer
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Ароматизатор -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Рулевые тяги -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Втулки стабилизатора -
Автоодеяло -
Генератор -
Автошампунь -
Насос ГУР -
Рейлинги -
Радиатор кондиционера -
Чернители -
Бампер -
Ремкомплект суппорта -
Мотор отопителя -
Накладки -
Жидкая резина -
Пламегаситель -
Опорный подшипник -
Антирадар -
Поршневые кольца -
Набор головок -
Подрулевой шлейф -
Трещотки -
Тормозной суппорт -
Пыльник амортизатора -
Автосабвуфер
Я недавно прикупил Pioneer AVH-170 все устраивает, качает хорошо. Советую !
Естественно при замене дисков нужно и колодки менять. С ДБА поосторожней, диски капризные и начинают со временем бить.
У меня потеют окна, у же устал тряпкой тереть.
Заехал в автомагазин, мне продали антизаповали «элтранс», после его ненесения вы не поверите, теперь у меня окна потеют не зависимо нахожусть я в машине или нет, а после дождя — это вообще похлеще черной тонировки.
Залила герметик Hi Gear 9025 и о чудо антифриз и в правду перестал утекать.
Решил начать с малого — раскоксовки. Купил все необходимое — раскоксовку и промывку Lavr. Все сделал по инструкции, замачивал примерно на 9 часов, потом промывка тоже по инструкции и замена масла.
В результате: проехал 2000 км, масло стоит на месте при температуре окружающей среды от-10 до -33 + постоянные прогревы. Результат не может не радовать, посмотрим что будет дальше!
Вороток под головки раздвижной — не убиваемый совсем. Отвёртки — хороши. Набор ключей накидных с трещоткой — на самой маленькой головке, плохо фиксироваться стал реверс. Но я сам виноват — нагружал сильно.
Три молотка — бомба …Длинногубцы прямые, трое разных — классные ))). Вот то, чем я пользуюсь … Лично мне инструмент понравился …
Пять лет проездил с горящим чеком, он ни на секунду не гас. На днях просто спонтанно купил аналог не оригинал — NTK — поставил, чек погас. Диагностика показала что двигатель после 5-ти летней ошибки работает штатно, дефектов не выявлено, последствий тоже.
Я залил Mobil Antifreeze Extra, никаких проблем.
На этот раз решил попробовать Лукойл Генезис 5/40, очень уж нахваливают его везде, да и ценник приятный). Пуск плавный, работает ровно и тихо - что ещё надо).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.