Отзывы о запчастях для Chevrolet

Берите тормозные цилиндры TRW/LUCAS — BWC251 с ними проблем никогда не было.

Родные начали скрипеть и «кушать» диск. Передние колодки NiBK PN-0230. Задние колодки Pilenga BS-T 1001 N. Спустя 25 т.км есть некоторые наблюдения. Всё-таки торможение машины на АТЕ по кругу мне нравилось больше.

Комплект негатива не вызывает: колодки не скрипят, не разваливаются, стачиваются медленно, тормозят адекватно. Всё хорошо, но АТЕ [по мне] лучше.

Вот уже второй раз заливаю мягкий очиститель масляной системмы от компании Hi-gear. Знаю что кто то не любит промымки для двигателя. Но для сам я понял что они не вредны или по крайней мере не делают хуже двигателю.

Помпа — Bosch 0 392 020 034. После установки ожидаемого результат не заметил, сказал бы даже стало хуже( + температура двигателя падает, когда включаю помпу и температура гуляет.

Начали стучать старые стойки, поменял поставил MOOG Op-LS-0515. Все было упаковано в фирменную упаковку, сами стойки были в полиэтиленовом пакете. При замене проблем не возникло, стали, как родные. Хорошо в комплекте идут крепежный гайки. Стуки пропали, увеличилась жесткость при диагональной раскачки. Посмотрим сколько пробежат.

Надоело слушать завывания Насоса ГУР в морозы более -15*С. Решил попробовать новинку от ВМПАВТО GLOW PSF -60 C 1 л. 9201 - Масло для ГУР (аналог PENTOSIN CHF11S / CHF202). Был залит стандартный Dextron III. После замены заводил без прогрева в мороз -27, гул изчез. 

Комплект не дорогих, бескаркасных щеток. Родные со скрипом играли на нервах. Эти, достаточно тихо, справляются со своей задачей.

Выбор пал на хорошо забытый в моем регионе бренд Eni. Пока все нравится. Основная проблема: как будет заводиться в мороз? Было -27, без автозапуска утром завелась с полпинка на старом акуме. Посмотрим, что будет в морозы посильнее.

Поставил Delphi. Полет нормальный.

В сибирских морозах вещь нужная, а именно автотепло качественная вещь. Это одеяло супер.