Заменил кк на алюминь, первую лямбду и термостат. Мне этот набор помог машине стать плавной, легче, она теперь не дёргается вообще, уже 350км обкатал.
У меня «ушки» торчали после ремонта и зазор между крылом и бампером нулевой (не есть гуд). Справа удалось регулировкой опустить ухо у бампера, а вот слева никак. Когда нагревается на солнце встает норм, потом остывает и опять стояк у него).
До этого ставил NGK, но что-то не понравилось.
Потёк старый радиатор отопителя. Недолго думая, купил новый, особо не заморачиваясь с выбором производителя. Заменил… Дует еле тёплый воздух! Причина была в новом радиаторе отопителя! Производитель ПРАМО - радиатор не греет, вообще!
Приказал долго жить аккумулятор TAB, прослужил он верой и правдой 6 лет. В итоге сдал старый и заменил на такой же.
Пришла замена шаровых опор. Способствовали этому появившиеся скрипы. Было 2 варианта — ТРЕК и БелМаг. Выбрал второй вариант. Итог один — посторонние скрипы пропали.
У самого у меня Вал-рейсинги трудятся уже 6-й год в обоих мостах, сзади даже преднстяга сколько то осталось после 60 тыс км.
Свечи (оригинал) легко выхаживают положенные 30 000 км, при смене выглядят так, что могли бы отходить еще столько же…
Лично я, всё время эксплуатации Лачетти лью только масла с допуском GM. Последние годы это Ликви Моли Синтойл Хай Тек 5w-30. Преимущества: допуск GM; не угорает (от смены, до смены, не доливаю ни капли!); гидрокомпенсаторы НЕ цокают никогда (не зимой, ни летом); двигатель наичистейший после 13 лет эксплуатации. Недостатки: для меня их нет!
Просела морда, замер от центра ступицы до арки показал - 43,5. Установил пружины kilen 11919. После установки замеры - 48,5. Проехал 30 км, дополню… Не думал, что настолько сильно скажется в поведении тачки.
Кренов по сравнению с тем, что было, можно сказать нет. По возможности теперь поменяю задние. Очень рад!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
