Отзывы о запчастях для Chevrolet

Брал такие полёт нормальный Moog OP-SB-8780.

Брал JPGrup — качество судя по обломам и отливам хуже заводского).

Поставил себе прошлым летом тормозные диски StopTech, с колодками Hawk PC. Всё хорошо, катаюсь, машина тормозит. И вот на пробеге 12 т.км. стал появляться писк, на 13 т.км. писк усилился, а на 14 т.км. он вообще стал постоянным — это здец, как на жигулях старых.

Терпение лопнуло, поехал в сервис их менять. Поставил колодки R1, тоже керамика. Вот вам и Hawk. На R1 гонял долго (две замены, хватает на 25 т.км.), колодки ни разу не пискнули.

Пройдены очередные 7500 км и значит пора менять моторное масло и фильтра. В прошлый раз залил масло kixx c допуском dexos1 и оно мне не понравилось, зимой что на крышке горловины, что на щупе после простоя на морозе были замерзшие капли. Поэтому решил залить то что было проверено на крузе, масло neste 5w30 с допуском A3B4.

Правый рычаг CTR уже 25к прошёл все гуд.

В моей раллийной ниве установлены блокировки Вал рейсинг, самое надёжное, что использовал, не ссаные ДАК, ДАН, или Иж техно в таких жестких условиях. Преднатяг перед 9кг, зад 12. Ебошу люто! 

Синтек свое дело сделал, на мой взгляд, и цену оправдал! 

Пришли амортизаторы, заказывал KYB, в принципе нормальные аморты, на черной авео тоже такие стоят и в принципе свою цену оправдывают. Амортизатор задний KYB-343423.

Решил поменять высоковольтные провода. Решил подобрать аналог Tesla T118B. Попутно заменил свечи зажигания Denso K16TT. Двигатель стал заметно ровней работать и лучше откликаться на подачу газа. 

На мой взгляд Dr. Marcus идеальный вариант. Пользуюсь ими с первой машины. С 2004 года. И пахнет долго и чётко видно, когда пора менять. И производитель с именем и недорогой при этом. А диспенсеры нормально крепятся в вентрешетку.