На пассат я ставил щетки Skybear Regular, и они показали себя весьма неплохо. Поэтому на вагон я тоже решил взять Skybear, но уже не Regular, а Hybrid. Номера для заказа:
В комплекте идут восемь адаптеров. Трут щетки очень хорошо, полос и разводов нет совсем. При этом совершенно бесшумно. Пока что проехал с ними 4 месяца и тысяч десять километров. Щетки рекомендую, цены не пугайтесь.
Нормальные у них и ключи и переферия. Главное крашеные лаком не брать. Сам пользуюсь в основном JonnesWay, но если что-то беру, что будет редко использоваться, то не брезгаю дело техники брать.
Данный шрус NIPPARTS N2825029. Прошел тысяч наверное 9 и ничего не предвещало беды не стучал не хрустел, просто заехал во двор что то забрякало захрустело остановился и больше не тронулся((. На две части развалился сепаратор который держит шарики ну естественно шарики вывалились.
Машина стала странно работать. Стала долго заводится, а в этот день вообще встал на заправке и пол часа не мог завестись. Насос в баке стал как то странно пищать последнее время, да и симптомы похожи, решил поставить новый насос. Тем более там стоял SATовский уже 3 года, явно же дело в нём, подумал я.
Купил насос Denso. Поставил новый насос, всё собрал. Завел, работает. Поехал домой и нажимая на газ обнаружил, что мотор не набирает обороты, как бы захлебывается, остановился заглушил и не завелся…
Пробуйте! Рекомендую! Что только я не перепробовал! Patron не скрипят и не пищат! Mitsubishi Lanser 9 2.0!
Брал стойки Limferder. Фильтр открутился нормально благодаря валерону). Стуков нет, всё четко.
На днях приобрёл алюминиевую защиту Rival, сегодня я до неё добрался и установил. В установке ничего сложного нет всё по штатным местам, порадовало то что она очень лёгкая, по сравнению со стальной, да и ржаветь не будет.
Масло брал idemitsu cvtf 12 литров. Варик чувствует себя прекрасно.
Порвались две подушки двигателя на галанте шестом, вибрация страшенная была. Сначала не понял откуда она вообще, только на СТО заехал, сказали хана подушкам. Заказал обе подушки от линкс, поставил в тот же день, теперь никаких вибраций по корпусу нет.
За запчасти отдал 2700, а оригинальные за обе сказали 9000. Разница очевидна))
Установлен цельно-алюминиевый радиатор AJS от EVO (VIII), время остывания от верхней до нижней отметки не более ~20-25 минут.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
