Себе поставил три дня назад G-Brake))) Люди отзываются неплохо, но не для гонок. Внешне не отличить от оригинала. Хорошо упакованы, покрыты масляной пленной (законсервированы), встали без проблем. Колодки всегда и на всех машинах ставил G-Brake, никогда не скрипели, не сыпались и хватает тысяч на 15-25.
Сейчас стоит BOSCH на 45 А/ч. Как то не впечатлил… Сейчас взял ECO-R японский. Пока не ставил, даже не знаю чего ожидать…
На сколько я помню на еже ставил кашияму они поплыли…
Зубр, интерскол это хлам. Их брать если только пару раз в год пользоваться.
Задние стойки на Легенду самые дешёвые Delta. Качество гавно. Взял фирмы SAT 3397118929. Добротные. Очень доволен.
Менял двигателя. Взял на пробу Masuma MFA-H506. Подходит нормально, он на 5 мм меньше по длине и ширине, чем оригинал. Но это не критично, на полку ложится нормально и крышкой прижимается.
Из лично опыта пробовал только blitz, откатал с ними пока десятку. Типичных проблем дешевых колодок типа пыли и скрипа пока не замечено, при том ценовая категория средняя. Противоскрипные пластины у них есть. Сильно ли коцают диски пока трудно сказать.
Брал рулевые тяги и наконечники GMB достойно упакованы, добротно выглядят наконечники с тавотницами. Проехал с ноября 9тыс состояние отл.
По рекомендациям залил следующее масло idemitsu zepro 5w30 — Двигатель по сравнению с honda 0w-20 стал тише работать, мягче заводиться, но немного тяжелее раскручиваться.
Мне хватило 2 банки по 0.354 мл. Сливал через трубку обратки, сначала руль влево, завел на 3-4 сек, потом руль вправо и через вторую трубку. Была жидкость залита stepup. Поставил контрактный гур и на месте руль крутился нормально, при движении с небольшим усилием.
Короче то работал то нет. После замены на Honda psf стало нормально все.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
