Очень даже не плохой ароматизатор, фирмы Eikosha, В нос не бьет, в машине пахнет свежестью. Впервые такой фирмы взял, через знакомых заказывал, т.к. у нас такого не найти, посмотрим насколько хватит его, пока не пожалел.
Попадались NGK (подделка наверное), у которых через 1 тыс км керамический изолятор болтался в железной части — машина работала норм, до того момента пока не рвануло резиновый колпак на ИКЗ.
Лузар быстро потек. Сейчас стоит Bautler, год прошёл.
Ремень генератора. Ремень AMD примерно через 2000 километров потрескался нафиг. Вовремя увидел и поменял. Купил всё таки Dayco.
В свою бензиновую лью Lukoil Genesis Armortech. Вполне устраивает. До этого лил Petronas syntium, отличное масло, но поменял так как его не найти.
Заказал втулки CTR CVT-73. Устанавливал на СТО, при этом сам помогал. Прежде, чем ставить новые втулки, стабилизатор почистил наждачной бумагой. Смазал все шрусом и установили. Проехал уже 6000 км. Пока не беспокоят.
Поставил в ближний свет лампы Led C6. Светят они реально лучше чем галоген и не греются так сильно, да и потребляют меньше)) в общем одни плюсы! Главное правильно настроить оптику, чтобы не слепить встречный поток.
Ездить стало гораздо комфортнее! Осталось поставить Led в дальний, думаю поставить C9 (они ярче).
Консервирующий состав от фирмы AVS артикул A78513S. Хорошо себя показал на xray и гранте, стойкий и не высыхает до твердого состояния.
Купил в июле прошлого года ВАЗ 21093 инжекторную 1.6. Сделал сразу замену масла и фильтра - посоветовали KIXX 10W-40. Отъездил на нем примерно 5000 км, жора нет, масло тёмное.
Решил поменять задние барабаны, с обычных на чугунные. Результатом доволен, тормоза стали лучше!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
