Мовиль с преобразователем ржавчины, серия Antiruster, аэрозоль 1000 мл, арт. AC-4828 — в пороги залил, прикольная такая, мне понравилась, расход правда большой). KERRY — Консервант скрытых полостей ML арт.KR-949 — в двери, расход меньше чем у обычной мовили, тоже ниче такая, но прежде я двери зашумил).
Но лучше пушечного сала ничего не существует).
Приобрел по случаю 4 шипованых покрышки Hankook(Laufenn) LW71 по объявлению. Износа вообще нет. Ездили на них раза 3-4 видимо и продали машину.
Ну что сказать — после липучки BridgeStone Revo GZ шумят шипики по асфальту.
Завожу црвуху без прогревов ночных, единственное с ключа и на выжатом сцеплении т.к. NGN в коробке мерзнет. Так что масло C.N.R.G. прошло зимний тест, мотор вполне хорошо крутится.
Тормозные шланги Masuma не берите никогда! Убьетесь нахер! 2-3 месяца и надувается грыжа! 2 комплекта поменял! Последний раз лопнул прямо на ходу, благо на стоянке машину парковал.
Заменил передние колодки на Akebono AN-463WK. Тормозят нормально, цена приемлемая
Вот и проехал я на китайских дисках SAT 5 лет или почти 80 000 км., не бъют не развалились. Могу рекомендовать.
Катушку SAT - 5 лет — проблем нет.
Наплавляющие всегда смазываю раз в год, использую смазку TRW PFG 110.
Кончились задние колодки. С колодками решил поменять и барабаны т.к. родные были перегреты и имели овальную форму. Купил Brembo. Новые колодки Blueprint. Поменяли и теперь тормозит отлично. Пока нареканий к барабанам и колодкам нету.
За ОМВЛ могу сказать из личного опыта: программа достаточно напичканая и бесплатная, оборудование достаточно распространено (на ГАЗели его на заводе ставят), все умеют пользоваться.
За старую Альфу: программа с платными ключами, халявы нет, ключ 5т.р., не каждый делает, но по работе мне понравилось, приемистое и экономичное.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
