Отзывы о запчастях для Honda

Аккумулятор Shell приехавший с Японии стал сдаваться. Машина у меня ниже 25 на улице не стоит, заезжает в холодный гараж, там ниже 15 не опускается, даже в лютейшие морозы и запуск прогрева ставлю на -10.

Купил аккумулятор GS Yuasa ECO.R Revolution (EFB) 75B24L 50 a/ч 520a, производство Япония. Сказали для авто с системой «старт-стоп» нужен такой, обычные долго не протянут, пролечили… Работает. Правда система эта «старт-стоп» так и не работает, пробовал уже все: и печку выключал, и кнопку А нажимал и отжимал — не глохнет она.

Когда начал разбираться с вибрацией, первым делом поменял внутренний шрус на коротком приводе. Шрус брал miles. После его установки вибрация усилилась. Минус этого шруса в том, что трипойд очень легко оделся на палку и в этом месте появился люфт.

Умер экран на Supra-SG177 (предположительно попала влага). Но радрная часть работает, проблемы только с экраном (

После ремонта ДВС уже отъездил первую 1000 км, а это значит что пора сливать обкаточный Amsoil. По двигателю все хорошо, работает ровно, ничего не трещит, масло не ест. Пока доволен.

Пришло время поменять пыльники наружных ШРУСов, в предыдущий раз (январь 2015г.) поставил от ВАЗ 2110 фирмы ТРЕК которые начали трескаться после попадания на них грунтов и красок во время кузовного ремонта. В этот раз взял такие же. Подходят отлично и ходят вдвое больше GKN. CB70102.

Задние колодки ctr (машину купил с ними) 60000 км. Не закончились, просто сгнили.

В начале августа на CR-V 2002 USA 2.4 АКПП поставил STELLOX 10-26666-SX. Стал без проблем.

Колодки акибоно что ставил, прошли чуть больше сто тыщ, хотя я ожидал большего, потому как перед ними тоже акибоно прошли дольше.

Стараюсь обходить марки SAT, Febest, Lynxx, стороной, но последвал совету друга, поставил передние диски. Если кто сомневается, диски сатовские нормальные тормозные. Стоят копейки, биений нет, пробег свыше 10 тысяч, пока еще выработки нет на ощупь.