Заехал заправиться, увидел и решил попробовать. Нанёс согласно инструкции. Стекло он очищает на отлично, но к сожалению на этом его плюсы заканчиваются. Как антидождь средство не работает. Капли если и собираются то сдуть их с лобового может разве что ураган. До этого наносил грасовский жидкий воск, так вот от него толку больше было.
Вторая лампочка маяк перегорела, одна на пол года больше проехала.
Заменил помпу (kraft) т.к начал шуметь и протекать антифриз.
Помпа Graf зашумела спустя 2 тыс км, а Лузар потекла через 1000)
Прошёл год после установки генератора Прамо Атэ-1 130 ампер. Проблем с ним не возникло ни каких, с дхо и музыкой в пределах разумного, 14.2 вольта хоть на горячую хоть на холодную выдаёт стабильно. Вообщем генератором доволен, проблем нет ни каких.
Помпа KRAFT TURBO, отходила 44000 появился люфт.
Купил и установил, якобы модернизированную, печку салонную. На вечном двигателе «bosch». Шум тот же самый, но поток мощнее однозначно.
Так как моя старая зимняя резина осталась практически без шипов, хотя протектор ещё божеский, решил приобрести новую. Решил взять Кордианты. Отбалансировалась идеально, в среднем 15/10, на одном колесе было 40/5. Со вчерашнего дня обкатываю. По поводу гула — есть в диапазоне 40-50, но моя старая Йока f700z даже без шипов гудит примерно так же по чистому асфальту. Пока резина нравится.
Запчасти заказал в Балаково у компании CS-20. Посоветовал хороший знакомый который давно берет эту продукцию. Колодки понравились, материал накладки не как камень по жёсткости, соответственно быстро притрутся и не будут точить барабаны. После замены стало заметно, что торможение стало легче и равномерное.
Отходил 10 т.км на старых втулках и застучали.
Наткнулся на втулки CS20. Часто о них слышал из разных уст. И многие их хвалят. Ну и я решил попробовать. Я не любитель полиуретана. А вот резина заинтересовала, решил взять. 13 000 прошёл и ни одной трещены
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
