Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)

Последние два комплекта скрипят (на дисках Pilenga). До этого ездил на стоковых дисках и красных Ferodo Premier — не скрипели.

Я стер передние зеленые феродо за 60 тыс. км. Сам офигел. Наверно редко торможу. Диск без криминальных борозд. Еще ездить и ездить. Щас снова зеленые поставил. Все тихо и тормозят как будто нормально.

Но яркие впечатления запомнились от самого первого раза: молчат как партизаны и нифига не скрипят, а как тормознул - как будто якорь выкинул.

Перед: 14-e тормозные диски Lucas, колодки Ferodo красные. Зад: барабаны Lucas, колодки ATE. ГТЦ — ATE. По ощущениям давишь на педаль давишь, а тяжело так тормозиться и информативности нету.

Amtel г@$но полное! Сезон отъездил и выкидывай! 

Свечи 3-х электродные Brisk — взял для пробы в качестве альтернатевы NGK. Пока полет нормальный (7000 км, бензин — только 95).

Советую САКС, мягонкое, не дергает (демпфертные пружинки хорошо отрабатывают). Как сакс поставил, по пробкам стало можно спокойно плестись\трогаться за счет только педали сцепления, без подгазовки на холостых, исчезли все проблемы со втыканием передач.

У меня с Крафтом  20-30 тыс. уже ходит и никаких проблем.

Я  купил «Японские» диски Брембо! Потом брал «болгарку» и подрезал по размеру! Снимал суппорта, потом все вставлял по науке, а они не влезали! (Болты не доставали). Аккуратненько подрезал суппорта и все встовало на свои места — вот тебе и Брембо!

Зато сейчас нет никакого износа по дискам, торможение хорошее — спасибо желтолицым!

Valeo — отличное сцепление. Поставил - забыл.

Масло  лью shell полусинь 10w-40, меняю его через каждык 7-8 тыщ. Слышал где-то, что каждый пуск двигателя приравнивается к 50-100 км. пробега. А батарейку периодически подзаряжаю, и они проживают у меня в два раза больше положеного.