На моём авто «яйца», отсутствуют! Вместо заводского стаба с " яйцами" уже давно трудится стабилизатор на " косточках" от Техномастер. «Косточки» Трек застучали, решил поставить Pilenga TSP2124A от Форд Фокуса.
Остановился на NITRO N2O Y367. По отзывам независимых пользователей и эксплуатации дисков этой фирмы на другой машине в семье, никаких жалоб нет.
Начитавшись про UBS колодки решил попробовать их). А заодно ещё раз поменять. Покатавшись понял что UBS говно. Скрипят пищат и вообще как по мне так фу.
Когда я подкрашивал капот, использовал лак kudo, то до абсолютно твердого состояния он так и не высох, позже использовал MOBIHEL - с ним проблем не было.
Покрасил саблю жидкой резиной, просто обезжирил и покрасил, держится норм вроде.
Купил баллончик жидкой резины, решил поэкспериментировать). В выходные снял бампер, закрасил ладью, хромированные молдинги на бампере). На чёрной машине на мой взгляд смотрится норм.
Yokohama серии blue earth катал на предыдущей машине. Плюсы — износостойкость, не шумит, мягкая, курсовая устойчивость отличная, хорошо балансируется. Из минусов, пожалуй - слабая боковина, к бордюру раз притрёшься или в яму влетишь — выкинешь, но я знал об этом ещё на стадии покупки.
А общее впечатление более чем хорошее.
Форсе гомно! Омбра рулит. 6 лет им пользуюсь. 10 Акпп им поставлены на ноги, снимая их с авто естественно. Перебрал подвески штук 7 наверное, от а до я. Большая трещетка (как и у всех сломалась, когда я в нее ногой уперся)), но еще крутит на зажим).
Стоит она недорого). Красил всё в три слоя). С интервалом в 30 минут). По мне, так смотрится отлично, результатом очень доволен).
СТК — это бывшие сотрудники АвтоВАЗ и ЗМА из Набережных Челнов. Поэтому кольца СТК хорошие.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
