Заказал новые фары). Противотуманки оно конечно хорошо, особенно линзованые, но проблему со светом решил кардинально. Взял модули TYC. Единственный момент в чем они отличаются от заводских, так это резинка-упор за поворотниками с внутренней стороны.
Разница как говорится на лицо. Отражатели один хрен пластиковые). Вероятно буду менять в будущем на металлические.
При торможении чувствуется еле заметный толчок. При переходе на другое масло (залил KIXX Ulnra). Такое ощущение, что когда коробка переключается с вышей передачи на низшую и следует этот так сказать пинок. Заметил что после перехода на другое масло, в перед передачи лучше стали включаться.
Новые опоры, не оригинал, ставишь, а на них вибрация, FEBEST например, оказался хуже SAT, в плане наличия вибрации.
Поставил турбину nomparts на Патрол 2.8. Покупал её новой. Эксплуатация бережная, на оборотах выше 2.500 особо не крутил, масло только финское от официального дистрибьютора, 100% неподделка. Спустя 20 т.км. турбина разлетелась. Никому не рекомендую брать данного производителя!
Решил поставить диски фирмы Sangsin Brake, а колодки Nibk, проехал километров 200 скрипов нет!
На свой 50-й Мур я поставил Nord Glass. Вроде неплохое)
Подкрался пушной зверь к китайскому торч, уменьшили зазор и в путь за новыми. Прослужили отлично, ресурс никак не меньше нжк, красава! Опять новый комплект TORCH Q6RPU13.
Передние диски SAT пока не повело. Родная краска на переднем SATе слезла за полгода.
Валера раскоксоил. Мне помог. Жрала где-то 1л на 2000км. Теперь где-то грамм 300-400.
Пыльники LYNX ставил на перед 4 года пока живые.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
