Возникли проблемы при запихивании поршней. Обратил внимание, что сложность при попытке воткнуть маслосъёмные кольца с поршнем. Выяснилось что великолепные поршни фирмы ТДМК надо дорабатывать! Глубина проточки под маслосъёмные кольца меньше! Притом только у двух поршней.
Дошли руки заменить лампы в противотуманках и фарах. Поставил серию Vanadium с температурой свечения 5000К от MTF, заказывал на сайте производителя. По цвету белые, по свету разницы с заводскими не заметил. При установке ламп H4 подгибал усики.
На 3 машины ставил кзатэ 140а, и везде с ним что то было не так, в этих же 3-х случаях ломался реле регулятор, ставил на 115а от калины, проблема с регулятором сразу уходила, но в одном случае быстро вышли из строя подшипники (ремень не перетягивал). Кзатэ как то совсем на мой взгляд плохие генераторы, лучше боша ещё не видел…
Ранее поставил гранату фирмы «attex» прошел месяц уже п…. захрустела.
Вот такой съёмник для шаровых, вылетают на ура.
Да в принципе р1 устраивает по работе, только этот запах у них что то не вышел совсем.
Два года езжу, отличная резина!
Почистил дроссель промывкой КЕРРИ, хорошо моет и не едкий, до этого раньше мыл очистителем Элтранс вонял хуже.
Я себе когда то установил генератор СтартВольт на 80А, тогда на 100А было большой редкостью. Под обычный ремень. Работает до сих пор тьфу тьфу тьфу.
У меня такие шаровые. Лет пять назад поставил. По осени в прошлом году когда шатали подвеску на развале, спросили у меня — че они типа новые)))) Ваще вещь.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
