Штатная = доставшаяся от прежнего хозяина Fenox. Откатал год. Особых беспокойств не вызвала, менял «до кучи» в связи с переделкой системы охлаждения на десятошную. При снятии оказалось, что сальник уже давно сопливил и люфтила, ремень сползал к двиглу.
JB Racing Formula1+ 10w60. Лил его в предыдущий авто — 200 тык откатал. Последующий хозяин офигевал от того, как 8v ТАЗ с пробегом 200т.км едет. Мотор от JB просто балдел и был в полном порядке.
На хрена заводу БОР делать супер стекла. Вот и выпускают - чуть лучше чем палево!
Течет уже четвертая помпа. Родная отходила где 8 тыс. Поменял на ТЗА пробег 1000 км. Поставил Фенокс — 1500 км, сейчас опять стоит ТЗА — потекла через 500 км. Запчасти такие хреновые. Двигатель 2112
21114 ТЗА Премиум с металлической крыльчаткой. Шума на фоне двигателя не замечено, ремень наконец-то встал как положено посередине. Все прокладки и патрубки в двигателе ставлю на герм Abro черный, нареканий нет.
По поводу ламп — пользую Филипс Премиум, вполне доволен.
Дафми лет 10 назад покупал вроде ничего.
Я с Зауралья. В прошлом году всю зиму проездил на 10в40 Лукоил полусинь на 99й, в минус 32-33 нормально заводилась, конечно пару секунд приходилось стартером покрутить, а за -33 вставал ночью и прогоревал через 3-3,5 часа до 60-70 градусов.
Простые лампочки GE светят очень даже суперски, ну и фары по весне перебирал. В габаритах прекрасно себя чувствуют галогенки, прекрасно создавая иллюзию ближнего света днём!
Я как пользователь Лука и в моторе и в КПП. У самого нареканий пока нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
