Рувиль первые шаровые отходили 60 000, заменил из-за порванного пыльника, который не заметил вовремя, как результат застучала, взамен их же и поставил, итог- 80 000 и замена правой шаровой по тем же причинам, 90 000 - заметил чуть лопнувший пыльник на левой, заменил на Сидем, а Рувиль КАК НОВЫЙ нехороший человек, только пыльник лопнул, я конечно Х.З., но качеством остался оч доволен, после заводских 15 000- 20 000 и замена (*в лутшем случае).
Всегда ставил наконечники и шаровые трек, не одного нарекания со стороны меня не было.
У меня стояли Пиленга, поездил месяца 4 и пиз… им. Стала тормозить рывками. Поменял на вентилируемые с проточкой и перфорацией, но блин тоже Пиленга, других в магазе не было. Сейчас стараюсь перед лужами сильно не тормозить. Вроде пока норм.
Ездил на йоке — не понравилось, скользкая.
У меня уже 2 года наш стоит глушак, вазловский, все вроде работает. мож чуть подпердывает, мне так кажется, но остальные не замечают.
У меня стоят кедр, 80 000 откатал, еще не менял, за время эксплуатации сменил два пыльника (полопались), но считаю что лучше пыльник чем наконечник.
CORAM ставил на перед, 3 месяца все нормально.
KYB Excel-G, пружины сток, опоры Асоми про комфорт. Управляемость хорошая, правда по сравнению со стоком жестковало будит.
Свечи бриск стоят ), смесь сгорает нормально, на глушаке нагара нет, тока ржавчина рыжая)
KRAFT 5000 км полет нормальный (задние).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
