Жесть))) У меня на Топоре 1 батарейка примерно на 3 месяца, как и на Старлайне, а на Аллигаторе!!! вторая за 1 год и 1 месяц использования))) 1 деление на брелке уже 3-ю неделю как высветилось, я сам в шоке короче)))
Говно сама конструкция опор + еще и качество не самое лучшее. Начало зудеть на разгоне и торможении двигом, хотя опоры (БРТ, с голограммами) не прошли еще и 10 тыщ.
Старый финорд внутри был идеально чист и выглядел вообще как будто только что поставили. Но, не работал. Короче полгода протянул. Мусора в тосоле не обнаружил.
Первыми колодками были Текстар, хватило их на 10 тык. + грелись как черти… Потом были поставлены феродо крас, феродо прожили ~30 тык. (для меня это почти стандарт)… Так что текстар — мне не понравились, мягкие.
Залил Mannol FWD 75W85 GL4 Getriebeoel. В -30С все ок. Рычаг КПП конечно не как летом, небольшое усилие на холодную есть, но заводя без сцепы не катится сама. Летом в жару постороннего шума от КПП не заметил. С автозапуска заводил в -32С.
Залил Zic 75-W85, после ТНК вроде стало тише.
Лукойл G11 (синий) — недорого и нормально. То, что было залито с завода за первые три года превратилось в мутное темно-зеленое болото с хлопьями, пришлось тщательно промывать систему.
Вторые три года ездил на этом Лукойле, при сливе он цвет не поменял и мути небыло, систему не промывал, залил его же, катаюсь дальше.
Поставил Метал-Инкар и всё норм, хоть как пускал авто накатом температура ниже 87 гр не падает, ни в мороз ни летом, картонок никаких нет есно.
Jonnesway хорошие инструменты, правда стоят денежку, в прочем как и мой Matrix 94 предмета 13553. Дело техники внешне по проще, но по работе нареканий не когда не вызывало.
У меня сейчас концентрат Мобил G11, он вроде зеленый называется, но по факту что-то среднее между синим и зеленым, никаких нареканий. Пробовал Иксфриз… как-то быстро он мутнеет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
