Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)

HI-Q, замечательные - не скрипят, не пылят, но и ни**я не тормозят. Чтоб убрать борозды на тормозных дисках надо что то пожёстче, типа TRW.

Собственно назрела проблема с заменой подшипника генератора т к. Появился дикий шум! Генератор ставил новый специально по мощней выбор пол на данный уж цена у него более менее адекватная но вот прошел год и пришлось менять подшипник!

После установки опоры КПП от ROSTECO V. 2 прошло мало времени и начались появляться отрицательные отзывы по качеству продукции.

С тягами ctr последнее время у нас проблема, долго не ходят, тысяч 5, не больше.

Белебей, БЗАК. Это конвейерный оригинал и качество. Свой срок эти шаровые выхаживают. Надежные. СЭВИ — недолговечные запчасти. Я больше их ставить не буду.

Машина плохо грелась, термостат был приоткрыт и гонял по большому кругу. После замены в салоне ташкент.

Автовазовские цилиндры, пастой ате (ATE 03990205112) с двух сторон и не лазить лет 5.

На Ладе Весте АМТ 1.6 на 30 тыс. перед прошивкой АМТ 3.0 заменил родное сцепление Валео на Сакс 3000950097 комплект. Откатал на Саксе 90тыс , загудел подшипник. Дефектовка показала: корзина в идеале, нажимной диск ещё бы тыс 50 походил. Сцепление отличное, поставил такой же комплект. По факту можно было диск и выжимоой поменять.

Заменил заводской резонатор на стингер mute. Резонатор из нержавейки, диаметр трубы больше, чем у заводского. По итогу пропал, но на тех же оборотах появилоь незначительное «рычание». Чуть улучшился подхват в районе 3 тыс. оборотов. В остальном изменений не заметил.

Хороший преобразователь ржавчины, цинкарь с цинком.