Установил задние подкрылки фирмы тотем. Качество так себе, где то пришлось подрезать, где то доп. отверстия делать. Подкрылки устанавливаются без сверления кузова, в штатный крепеж. Крепежи подкрылок минимальные. В общем надежности крепеж не внушает, лишь бы в дождь вообще не улетел к х.
Нарву не планировал брать, тем более с такими синюшными колбами, но так получилось. Светят немного хуже, чем заводские лампы. По цвету прям совпадают с габаритами.
Пробовал Невский фильтр. С него быстросъемы слетали после фиксации.
Мотор норм, сейчас пробег где-то 5, поршни сейчас стоят 21127 федерал могул и кольца из этого же комплекта, на прошлом конфиге на поршнях автрамат сломался палец посередине, пробег был где-то 15т.
Решил убрать на корню все звуки подвески. Приобрел комплект втулок стаба БРТ. Щас все ок.
Больше 40000км намотал на этом комплекте все отлично.
Давно уже машина рычать начала, почти месяц катал с растрепанной гофрой глушителя. Купил гофру TRANSMASTER и гайки BOSAL, но они не пригодились, получилось сделать не снимая резонатор. Теперь тишина, даже не привычно. Гофра 45200 TRANSMASTER UNIVERSAL.
Крафт (не теч) ставили на 2104 в 2011, впечатления были хорошие. Машина без газа стала в не крутую горку ехать с места, чего раньше никогда добиться нельзя было, глохла.
Сальники рекомендую всё таки CORTECO.
Синтек я катал на Приоре и говна там не было.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
