Приобрел магнитолу на постоянку, больше менять не собираюсь. Лучшая за свои деньги)).
Холодно в машине, до 78 где то прогревается, а то и меньше в морозы. До -10 еще можно жить. Стоит пекар. Раньше был другой термостат, постоянная жара была, но он зимний, летом постоянно работал вентилятор. У Пекара температура открытия 80-81 градус.
Когда ставил ЭУР, ставил рейку магазинную (фирма ПИЛЕНГА), год отходила, и крайнюю неделю заметил стук в рейке, и тачка по дороге плавает.
Комментарии к отзыву
Комментарий заблокирован.
Поставил новые ступицы, покатал пару месяцев и резьба пошла долой. Печаль. Не советую брать эти ступицы.
Одно из самых удачных моих приобретений для машины. Давно хотел поставить, выбирал между Коброй и ними, Кобра вроде пошире это плюс, но что то мне по внешке не понравилось, в итоге остановился на этих накладочках.
Ну и комплектация — активатор, обезжиривающая салфетка, судя по описаниям ни одна другая фирма такого не предлагала ни Кобра ни Авр. Вообщем данным приобритением остался доволен.
Замечания — с пассажирской стороны слегка пару раз отходил скотч от самой пластмассы по краям, но вот вроде всё поприжимал по сильнее и отходить перестал.
Astrohim АС‑264. Обработку чернителем делал почти неделю назад. Эффект мокрых шин сохранился и микротрещины незаметны. Как оказалось, средство неплохое. Эффект спустя почти неделю есть.
Были колодки Valeo + диски Prisma (ульяновского производства, перфорированные, с насечками). Призма пережила 3 смены колодок (valeo), приблизительно 60 т. пробега. Не много, конечно, но сочетание довольно комфортное — никогда не скрипело, не вело, оттормаживалось на 5+, стоило вполне демократично.
Сейчас лада-спорт, тоже с перфорацией/насечками + те же valeo. Вроде ничего, но по субъективно — Призма была лучше…
На опорах сс20 машина лучше дорогу держит, нет стука на отбой. Стояли до этого сс20 голд, по дурости сменил на Асоми. Давно хотел сменить обратно, дождался когда стали хрустеть подшипники и сменил сразу на сс20.
Крепление для велов — lux (самое дешевое), показалось понадежнее остальных. До этого использовал thule на заднюю дверь — там из проблем потенциально краску подтирает, плюс на неровной дороге велы сзади начинают ходить ходуном отдельно от кузова.
В этих все четко, ничего не болтается, но на монтаж нужно минут на 5 больше времени, пожалуй. Крепления для велосипедов LUX LuxBike-1 (691028).
С завода сзади стояли штатные фетровые подкрылки. Терпения моего хватило ровно на 2 года. Это просто кошмар! Отмыть их просто невозможно. Машину мою часто, раз в неделю точно, арки всегда промываю очень подолгу. Грязь оттуда идет нескончаемо.
Решил я всё таки поставить пластиковые подкрылки novline. Ставятся поверх штатных, ничего сверлить, пилить, резать, подгонять и т.п. ненадо! Закрывают всё арку, а справа и трубу бензобака. Заказывал NLL5234004, NLL5234003. По этому номеру бьются со штатным ворсом, мне пришли без ворса.
Не стал делать возврат, все равно встают поверх штатных. Я теперь доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
