Погода совсем испортилась, а старые щетки уже потрепались… поэтому замена. В этот раз выбор пал на Bosch ECO. Щетки не дорогие, но качество и долговечность они обеспечивают. Крепеж крючковый. Каталожный номер дворников BOSCH ECO на Ваз 2114 50см — 3 397 004 670.
Новые свечи NGK, зазор на свечах был ненамного больше нормы, теперь 0,65.
У меня стояли где-то год такие Осрамы. Выкинул, потому что колодка в одной фаре посыпалась. Во второй рассыпалась чуть позже. Все из-за перегрева.
Amtel Planet DC 185/60 R14. Выехал и чуть ли не ох… ел. Руль не повернешь, машина рыскает, тянет влево!!! да и такое ощущение как будто бы руль закусывает!!! До этого на зимнем комплекте все нормуль было. Ничего не било. Машина ровненько ехала! Руль одной рукой легко крутился!
Не оказалось ароматизатора к которому привык уже давно. CARMATE Ароматизатор Natural Spa New Белый мускус. Решил взять в замен его другой, на испытание. NEW GALAXY Ароматизатор ATL-1335 Yasi, Элегантный мускус. Может пока не привык к нему, но он белее терпкий нежели предыдущий. А так в салоне приятный аромат держится даже лучше.
Прошло 2,5 года на этот час пробег на них составил 35 ткм, ролики и помпа не подвели, продал машину, посторонних шумов привода ГРМ не было. Ремень DAYCO — за указанный пробег ни разу не подтягивал.
О маслах Liqui Moly. У меня ВАЗ-21101, стопервая десятка, 1,6л, 8 клапанов. Вообщем, машина 2004 года, на данный момент проехал я на ней около 180000км. С самого начала использовал в ней моторные масла Liqui Moly 5W-40 Synthoil High — Tech, — синтетическое, в холодные зимы заливал Liqui Moly 0W-40 Synthoil Energy.
В КПП залито полусинтетическое масло Liqui Moly TDL. Вообщем ничего плохого не скажу. Мотор чистый, масло в среднем меняется при пробеге меньше 10000 — 9000км. Обычно не доливалю, между заменами, только если начинаешь активно по загородным трассам ездить, практически уже когда подходит срок замены, — доливаешь грамм 150 — 200.
Коробка чётко работает, переключается нормально и плавно, — по сути, можно двумя пальцами рычаг переставлять. Это касается масел, вся остальная продукция у этой компании тоже хорошая. Главное покупать у официальных представителей, чтобы исключить подделки.
Ездил с ненавистным катализатором, душащим авто, но настал тот момент, когда мы его таки сварили) Паук ШтынгеРррр) обычный под 16 клапанную калину как самый доступный, гофра bosal 185 мм, резонатор фенно, банка bosal 215-211, звук — самый тот что добивался - басок.
Вчера вечером поставил по кругу газо-маслянные амортизаторы BOGE. Сама установка не заняла много времени все стало на место как родное, пружины сток. Гонял полночи на машине ничего не трет и не скрипит пока впечатления двоякое …
Машина однозначно ведет себя лучше, чем на стоковых. Они ведут себя мягко и одновременно жестко, но толи я от них ожидал большего толи они еще не прокачались. Но ездить по городу комфортно глотает неровности дороги хорошо и на скорости машина держится за дорогу отлично.
Опоры передние сначала стояли SS 20 Мастер, а потом я поставил Сэви Спорт и десятую чашку пружины. После этого машина ровно встала. Сзади опоры сток.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
