Прочищает она форсунки — улучшается распыл топлива (из струи превращается в «факел») — улучшается тяга — снижается расход. Вот как то так она действует. На ВАЗ2110 стоял бортовик который показывал время впрыска. Так вот после 10-15 тыс. км на газу этот показатель с 2,1мс увеличивался до 2,3-2,4мс. После бака бензина с промывкой возвращался на 2,1мс.
Свечи бриск, выкрутил- чёрная копоть (думаю что смесь перенасыщеная). Почистил, решил ради эксперимента чуть уменьшить зазор, как это может отразиться на поведении машины и на самих свечах.
Машина заводиться только спустя минут 5-10, сначала стартер крутит впустую - затем начинает схватывать - затем заводится и работает неустойчиво - затем после прогрева и нестабильной работы минут 5 начинает уже заводиться и работать нормально.
Отъездил 1 сезон на Амтеле NV112 — жесткая, гремучая, за сезон вся покрылась мелкими грыжами.
Залил Step Up — при работе обнаружился повышенный шум. Поменял на Маннол — все прошло. От Step Up масло сильно пениться — ресурс ГУРа падает в разы.
Амортизаторы Hola прошли 30 тысяч, не текут.
У меня крупных наборов Форса нет. Только набор рожковых, трещоток и отверток. Отвертки — отлично! Ручки у них не разъедает бензином. Очень прочные. По самой большой колотил не однократно КУВАЛДОЙ — ни намека на трещины.
Знаю что варварство, но… Там реально отличная отвертка.
Этой весной поставил Т3А сначало не привык к новому шуму на оборотах выше 2000, был ремень слишком натянут (чуть ослабил - тишина), сейчас только редка если в жару много ездить слышно характерный шум вроде от помпы, но не напрягает.
Предыдущая была Фэнокс проехала более 50 тык после заводской.
NGK или BOSCH - нормальное качество делают.
Имеют сопротивление ниже 5 кОм. Неплохие.
У меня на машине стоит Валео уже почто 20 тык. Отличное сцепление!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
