Была проблема с отоплением салона. В общем проблема решена. Обошлось все заменой радиатора печки и все. Машина стала прогреваться лучше, температуру держит лучше, и в машине просто жара. Стоял радитор «Прамо» недорогой. Слева прамо, справа ДААЗ. На нем не было никаких уплотнитель. Сам радиатор не течёт и на вид вполне нормальный, но не греет.
Брал колодки zekkert - средней паршивости.
Пришлось покупать коврики в салон, а то до этого были разные. Выбор пал на EVA коврики, но думаю буду менять не понравились.
Было залит кастрол магнатек 10в40, не понравился залачиванием под крышкой гбц.
Приобрел стартер «стартвольт» такой-же стоит на нашей ниве и на моей бывшей 2101. Ну заводит весело и главное на горячую тоже.
Недавно пробовал преобразователь от лавра. Очень понравился.
Ставил NGK BKR6E-11, вроде как родные, но хватило не надолго. Последний раз по совету газовщиков поставил BRISK Silver LPG +. Проблем нет.
Заменил старый аккумулятор Bosch S4 60Ah 540 А отслуживший лет 8 минимум. Причина замены, после не долгого простоя аккумулятор не заводит машину летом.
Fukurou F1 H4 12V 60/55W (135/125W) 2шт 4304F1 Япония. Бомбический свет! Буду брать про запас.
Ставил на лач денсо — проблем не было, до сих пор новый владелец на них катается, уже за 30 тыс. накали с момента замены свечей.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
