Я давно лью TEBOIL GOLD S SAE 5W-40 и меняю раз в год. Пробег в год 10-12ткм. Летом прокладку головки менял. Механик заметил сразу что движек внутри чистый.
Я мою фары незамерзайкой, вытираю их насухо, после, фары покрываю силиконовой смазкой Hi-Gear в аэрозольных баллонах. Перед и зад. Эффект положительный. И лёд хорошо отколупывается пальцами. О фарах, состояние блестящее, нет паутинок из царапин.
Задние стойки Оптимал 1100 за шт + -, короткий шток в и тоге когда колесо поподает в яму происходит удар, зад качаеш как будто они не работают.
Меня скажем кама евро довела до небольшого дтп — я перед вылетевшим на красный свет юным дагестанцем не смог нормально оттормозиться - очень рано заработала абс. Но каму евро я больше не хочу. Укаталась кстати почти в ноль кама за сезон.
На рынке посоветовали взять колодки Lynx, вроде как японские, но завод в Корее. В итоге заехал в сервис поменяли колодки, хотя заводские еще могли бы походить. Так же решил поменять тормозуху, купил ликви моли, полностью выгнали старую тормозуху и залили свежию. Тормаза стали на порядок лучше, чувствуется, что цепляет.
Навител по городу справляется отлично, уже давным-давно умеет прокладывать маршруты и так и сяк и наперекосяк.
Оригинальных шаровых из тех которые прессуются в природе не отдельно не бывает. Из заменителей неплохо себя зарекомендовали CTR.
Ставлю или VIC или Micro или Nitto, проблем не было.
Колодки brembo (да дорого, да палева много, но есть выход на оригинал и проблем с ними не знал ни разу).
Я такие ставил и не один десяток штук. Сотню выхаживают.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
