Отзывы о запчастях для Nissan

Я когда первый раз поменял термостат он был просто в ужасном состоянии, резина в хлам кривая и обрывками и термостат клинило наперекос. Дело было осенью, взял первый попавшийся на 82 град и поставил, залил тогда какой-то «сибтех» ну, а че думаю на банке все нормально написано. Вот и может до меня лили что попало, почему и термостат бедный перекосило. Когда мне делали радиатор, то увидели в багажнике канистру этого антифриза и сразу сказали, чтобы не лил его, так как от него резину разъедает, термостат, крышка радиатора… Как радиатор поменял сразу, родной термостат поставил и крышку новую, антифриз залил кастрол. Пока все зашибись (тьфу тьфу тьфу).

Перешел на него с Мотюля Икс-Цесс, давление масла на холостых оборотах на 90 гр. — 1,7 бара, на 105 гр. — 1,3 бара. На лютых отжигах и на 115 гр 1,2 бараниже 1,2 никогда не падало, что на новом масле, что после 5000 км пробега.

Из этого делаю вывод, что масло в отличие от Мотюля не теряет свойств с пробегом…

Варн я не стал брать из-за дороговизны комплектующих, а сорокин думаю как всё наше по качеству не гуд. 

Брал я как то на калдину Allied Nippon, просто достали скрипом своим.

Брал Маруши  лет 8 назад, навернулся этой зимой, купил такой же и заменил зимой и вторую сторону, пока полет нормальный. Пыльники шрусов силиконовые ходят недолго (синего цвета) проверено.

У меня Garmin. Да он не дешовыи но стоит своих денек. Не разу не подводил.

Recaro — лучше кресел не видела. Cybex, тоже не плохо, но рекаро лучше.

Брал контрактный привод, подшипник привода подвесной NSK, подшипник передней ступицы NSK, задние ступицы ASVA Sport 1600 р/шт (кольцо АБС НЕ ПОДОШЛО, перепрессовал со старых), поворотные подшипники Febest, шаровые и наконечники STR, верхние рычаги 555.

Все менялось в одно время (или почти в одно). Пробег 32000 км, пока тишина. Эксплуатация не самая бережная в силу отсутствия дорог, около 1/3 пробега по грунтовке. Все перечисленное еще цело.

Для Рамки под планшет использован антигравий Боди, наносимый с расстояния 20-30см. После высыхания замыт наждачкой номиналом «600», дабы верхушки шагрени сгладить как на штатной текстуре.

Поверх распылена черная краска от салонного пластика с добавлением в краску 10% лака и отвердителя. Результат впечатляет: практически совпадение шагрени. Немного блестит ярче чем торпеда, но это поправимо полиролью для пластика.

Недавно поменял передние тормозные от masuma, отходили почти три года. Интересно, что правый вообще без трещин, резина как новая, я даже выкидывать не стал. А на левом сразу три трещины в разных местах по всей окружности.

Покупались и ставились вместе. Подозреваю, что в правую сторону поддувает теплый воздух от двигателя больше, нежели слева. Поставил опять masuma.