Такое ощущение, что ходовка до сих пор вся разминается. Мне очень понравилась продукция, но по началу было СЛИШКОМ жестко. Все резинки стоят от БМРТ. На данный момент ходовая приработалась достаточно.
Из-за короткого хода (пер:-70 / зад: -90) по лежачим лучше не летать конечно). По грунту тоже так себе. Сами стойки масло комфорт, пружины серии драйв.
Доработанная (Восток-Амфибия) умерла на второе лето — заржавели обе пружины и оба клапана перестали срабатывать.
Масло Лукойл Люкс уж очень сильно угорает.
Поменяли на днях ремень грм, помпу и ролик. И что то стало свистеть. Вжух вжух, вжух.
Можно самостоятельно сравнить с практически эталонной смазкой для рейки RENOLIT JP 1619. Вполне хороший вариант, по сравнению с тем что туда пихают.
Столкнулся с проблемой печки, со стороны пассажира дует холодным пробег 48700. Было решено сначала промыть систему, антифриз на вид был чистый. Купил две промывки, сначала залил маннол в антифриз проехал на нем километров 20. Далее слили всю эту жижу. И начали промывать лавром 2-ух этапным. Печка греет как никогда.
Я залил на эту зиму жижу от LAVR -40, разбавив 50/50 с дистилированной водой. Так как у нас редко ниже минус 5 опускается зимой. Запах приятный, не замерзает, моет обычно.
На прошлой неделе заменил левый наружный шрус. Взамен заводского поставил Белмаг. В комплекте шруса кроме ступичной гайки и хомута, также был тюбик со смазкой. Очень понравились хомуты, входящие в комплект. Как себя покажут в эксплуатации не знаю, но ставить их очень удобно!
Термостат заклинил. Новый взял фирмы хофер. Совсем не плохо.
Пользуюсь сам только этим средствами. Полироль глянцевая но не сильно, пыль долго не садиться + вишневый запах держится долго.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
