Покупал другу на подарок, а он еще тот лихач. Зная его манеру вождения, думал хватит на 2-3 месяца, прошлые столько выживали. Но спустя 4 месяца, были приятно удивлены, колодок осталось ещё около 40-50% и это за 4 месяца езды. Из минусов наверно можно выделить только то что очень быстро нагреваются, но при его стиле это обычное дело.
Теперь он ни про какие другие колодки слышать не хочет.
Сейчас стоят колодки дафми при нагреве ощутимо хуже тормозят, на холодную (при начале движения) тормоза нормальные - не рекомендую поэтому дафми.
Я жменями последнее время меняю термостаты от лузара. Минимум два месяца выхаживают, максимум пол года.
Задняя крестовина супер расскрученной Дорожной карты не пройдя и тыщи уже разболталась и сильно.
Ликви моли понравилась присадка, в КПП и в двигатель этой фирмы присадки лил. Хадо раньше пробовал в КПП и в мост на предыдущей машине, она действительно работала, мост и КПП перестали выть.
У меня на предидущей машине 2 подшипника (на задней оси) пробежали 250 тыс. км, кстати не заводские, а недорогие Optimal.
В салоне коврики брать было накладно, по сему поискав на просторах интернетов нашел вот такие, их и взял. Подогнаны хорошо, встали как родные. Единственное что пришлось корректировать это место расположения усиленного подпятника.
Если его поставить слишком близко к педалям, то в зимних ботинках его легко сдвинуть не заметив под сами педали. Как только закрепил его чуть подальше, никакой перестановкой ног он уже не сдвигался.
Как то раньше было масло ТНК Транс гипоид 75W-90 GL-4 неплохое демократичное. Сам на ZIC синь 75W-90 езжу.
Лью все время Liqui Moly 10W40, морозы у нас хоть и не сильные, но сегодня с утра было -14. Лампа давления тухнет еще до того как двигатель завелся, т.е. при прокрутке стартера в первые 1-2 секунды.
Нормальный фильтр (Mann, Mahle), на зиму лить пятерку.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
