Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)

Взял аком. Крутит отменно до -30.

Это вещь! У меня стоял солекс с автоподсосом и вебер с опеля тоже с автоподсосом! Так вот эта штука позволяет не парится с подсосом и ехать на холодном движке — завел и погнал при любом морозе - давишь газ и едешь сразу без провалов.

Есть один нюанс - правильная настройка. Я был доволен карбом. Из минусов — чуть больший расход на 0.5 л.

Крафт у меня стоит на 8 клапанов, ну нельзя сказать что полная дрянь, все нормально, хотя Люк наверное получше будет …

Думал диски поведеные у меня… В итоге ездил так тыс 30-40 на колодках дафми (2 комлекта убил), потом поставил ферродо и о чудо — биение пропало.

У меня самого денсо, ок. 20 тыс. пробег, в морозы проблем нет.

Champion N9YC- ходили свои 30тык без проблем и снимались в рабочем состоянии, да и стоили дешевле.

У меня родные СААЗ с самого начала передние на отбой плохо держали. В конце я не выдержал и купил каяба. Теперь забыл о пробоях и ваще доволен. И СААЗ больше никада не куплю.

Сразу скажу, факт российского производства не пугает, даже наоборот, патриот, типо. Имею два авто: 21102 и логан. Сейчас в десятке ТНК супер 10 на 40 п/с, в рено — elf 5ве40 синт. 5ве40 ведет себя поприятнее при холодном запуске, нежели 10-40.  

Свечи хорошие финвал щас поставил адрв. нжк стояли не понравились вернее после старого хозяина поменял разницы никакой. Расход при всех свечах у меня одинаков. Менять их раз в год да и все хотя и те что год назад поставил бодные и без нагара.

Каяба тока патроны… сапоги всё равно нада было покупать т.к. стойки у меня не разборные… менял сразу все 4, т.к. на задняя правая стучала сильно (при снятии увидел что она была потёкшая), а перед пробивал.

Вот и поменял все 4… Проехал мало… Порядка 4 тык… Доволен пока.